Malfunzionamento cruise control attivo su 330d e92

Ciao ragazzi.
Proprio oggi ho ritirato la mia "nuova" serie 3 e92 del 2007. L'auto è dotata di cruise control attivo. Il problema è che quando lo si attiva esce un messaggio di errore che riporta "cruise control attivo inattivo". Nel menu del navi pro c'è scritto di contattare un centro BMW. Siccome ho notato già prima di acquistarla che il paraurti anteriore aveva subito una toccatina (una piccola stronz... niente di che), ho fatto caso al radar, che a quanto pare si muove nella sua sede. Sembrerebbe non fissato bene. Potrebbe essere questo il problema che non ne consente l'attivazione? Mi è venuto in mente che probabilmente è come se rilevasse un ostacolo molto vicino (il paraurti per l'appunto). Qualcuno ha avuto problemi simili?

Seconda cosa: all'interno dell'abitacolo ogni diciamo 5 minuti sento un bip, non contestuale ad altre segnalazioni di anomalie a display. Avete idea di cosa possa essere?

Grazie a tutti!

 

R: Malfunzionamento cruise control attivo su 330d e92

Intanto grazie al moderatore per averla spostata nella sezione giusta. Ero indeciso su dove postare!

Grazie a te per la dritta sul satellitare. Dovrò montare a breve il Viasat della mia compagnia assicurativa, quindi farò fare tutto a loro subito! Meno male che sei riuscito a dirmi cos'è!

Aspettiamo qualcun altro per il cruise attivo!

 

Bene a sapersi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> grazie! Comunque si muove davvero molto, non so quanto possa essere normale!!!

 

Va bene. In ogni caso il concessionario mi ha dato un anno di garanzia. Li ho già richiamati il giorno stesso del ritiro e sono stati molto disponibili. Posso portargliela quando voglio e ci pensano loro!

 

Aggiornamento: l'auto è stata in BMW Roma Appia per ben 9 giorni, a spese del concessionario. Sono stati cambiati i supporti del radar, che ora è fissato a dovere. E' stata effettuata la calibrazione del sistema. Cifra richiesta 505 euro! Assurdo. Al di là di questo il problema non è stato risolto. Il sistema ha funzionato per un giorno. Dopo di che è andato nuovamente in avaria. Sono tornato un pomeriggio in assistenza, dove è stata effettuata nuovamente la calibrazione. Ha rifunzionato per un giorno, poi nuovamente in avaria.

Entrambe le volte in cui il sistema è andato in avaria ho sentito distintamente un rumore simile a un 'clac'. Non so cosa possa essere.

Ieri parlando con Nicola Spinazzola, mi ha fatto venire in mente che, avendo preso una botta tempo fa, potrebbe essere semplicemente il connettore a non far bene contatto. Anche perché presumo che una volta che il sistema va in avaria perché c'è qualche collegamento 'fallato', nel momento in cui lo stesso fa di nuovo contatto, rimane comunque l'errore in centralina e il sistema non riprende a funzionare, o sbaglio?

Il fatto che la lente possa essere danneggiata lo escludo, anche perché nei momenti in cui funziona va egregiamente. Per come la vedo è un componente che o funziona o non funziona. Non può certo andar bene a tratti!

Qualcuno ha ulteriori idee?

Chiedo a voi perché onestamente in BMW Appia non mi sono sembrati molto competenti, per dirla in modo 'carino'...

Grazie!

 

Colgo l'occasione per ricollegarmi a questo tuo post: da quando è stato fissato, e quindi dovrebbe lavorare nella giusta posizione, nel momento in cui ha dato di nuovo l'avaria è stata necessaria (da quanto dicono in officina) proprio una ricalibrazione dello strumento. La cosa tra l'altro mi sembra molto strana: se è ben fissato nella sua sede, per quale motivo dovrebbe andare in avaria e richiedere nuovamente la calibrazione?

 

Non ancora, non avendo il Bavarian. Appena vedo Luca posso chiederglielo. In ogni caso ne sono convinto Ale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Lo so. Penso sia necessario smontare il paraurti!

 

Forse smontando il paramotore inferiore si potrebbe arrivare al connettore. Considera che il radar è sulla griglia bassa, quindi è possibile...

 

Si, tutto il resto è stato risolto. Vorrei solo far funzionare sto benedetto cruise!

 

A quanto pare il problema sembra essere proprio la lente, che con la bottarella che ha preso funziona male. Il preventivo per la sostituzione è di 2750 euro /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> , che ovviamente dovrà sborsare il concessionario, dopo ripetute discussioni. Ora io mi chiedo, fermo restando il fatto che intendo farla riparare ovviamente, cosa dovrei fare se scaduta la garanzia si riproponesse il problema? Potrei pensare di levare la lente, cambiare la leva cruise con quella 'standard' e abilitare il cruise normale?