Maledetta autoradio!!

Hai visto cosa dice il WDS?

 

ho visto un pò il wds...ci sono degli altoparlanti ausiliari
A81a Controllo distanza parcheggio
X30012 poli, neroSpina componente Controllo distanza parcheggio (PDC)
4ASegnale Altoparlante di ausilio parcheggio posterioreAltoparlante di ausilio parcheggio posteriore

etc etc
quindi a rigor di logica presumo che tu debba mettere l'altoparlante ausiliario poi devi andare in bmw e con un ordine vettura nuovo dicono alla macchina che non hai la professional
a questo punto penso che A81a attivi l'uscita per l'altoparlante

 

Segnalazione acustica
La segnalazione acustica è emessa da:


• 2 sensori acustici (1 anteriore, 1 posteriore) in presenza di autoradio senza sistema Audio
La centralina PDC attiva direttamente i sensori acustici (anteriore/posteriore nell'abitacolo). Nel sensore acustico il segnale di comando viene trasformato a circa 48 Volt. Questa tensione eccita un elemento piezoceramico che genera con il risonatore (carcassa) un suono di segnalazione dalla frequenza di circa 1 kHz.
1 sensore acustico (posteriore) in presenza di autoradio con sistema Stereo
La centralina PDC attiva direttamente gli altoparlanti anteriori o il sensore acustico posteriore.


Altoparlante dei medi con RAD 2, M-ASK o CCC

Se 2 sensori a ultrasuoni riconoscono un oggetto, si attiva l'altoparlante più vicino all'ostacolo individuato. Possono attivarsi gli altoparlanti dei toni medi delle porte anteriori sinistra/destra o quelli nella cappelliera lato sinistro/destro.
Al riconoscimento di un ostacolo ad opera dei sensori centrali si attivano contemporaneamente gli
altoparlanti dei toni medi sinistro e destro.

 

sono quello che traduce dal tesco all'italiano i sw bmw:wink:

dai che scherzo
la bibbia è tratta dal TIS
(prima non avevo visto che avevi già risposto perchè stavo scrivendo altre considerazioni...quindi se i mie ultimi 2 post non ti sono molto chiari il motivo è quello)

 

eh eh neanche io lo trovo....
scusa è stato un errore nel copia incolla
il connettore è X300
poi diceva 12poli, nero etcetc

 

penso che il super pc bmw abbia una logica perversa
molto probabilmente il tecnico farà il piano interventi dicendo programma il pdc e togli la radio
a questo punto il sistema con gli operatori logici sa cosa deve fare....
a me vedendolo lavorare è sembrato a prova di stupido, del resto non possono pretendere che gli addetti all'elettronica siano ex tecnici NASA
anche se a volte avere qualcuno in gamba servirebbe
cmq il controllo di tutto lo hanno in cruclandia e se non mollano l'ordine di vettura sei fregato

 

ti dico come la ho capita io.....e come hanno fatto per me
i pc delle officine sono collegati con la germania e quando attaccano la diagnosi prelevano dal database di monaco tutta la configurazione della tua vettura
ovvero il pc dell'officina sa che tu hai la professional a bordo (non lo rileva mediante scansione del sistema) quindi avrà gli aggiornamenti disponibili per la radio (e se la togli troverà un errore)
se ad ex ti monti il navigatore per i fatti tuoi e vai in bmw chiedendo di aggiornarlo non riusciranno mai a farlo perchè non risulta installato.
a questo punto interviene sto cavolo di ordine di vettura che è la configurazione della tua macchina (presumo sia un file o robaccia simile) naturalmente legato al telaio.
L'officina fa richiesta di modifica a bmw italia che penso la giri in germania e questo viene cambiato...a quel punto il tuo navigatore verrà riconosciuto dal GT1 e sarà possibile aggiornarlo
Quindi per quello che ho capito io se togli la radio e non modificano l'ordine vettura non riuscirai mai a dire al pdc di sparare il segnale sulle uscite supplementari
Questo è quello che ho capito io dalle poche info che circolano su ste cose...se qualcuno ne sa di più e mi dice che ho sparato un mondo di cazz*te lo pregherei di spiegarmi come funziona realmente

 

muhhhhh
adesso che ci penso però prima di avere l'ordine vettura nuovo il GT1 aveva rilevato il problema alla rad2, ma non ci faceva andare avanti con la programmazione proprio per quello.....inizio ad incasinarmi anche io con sta storia però sono sicuro che senza ordine di vettura non programmi nuovo HW se non quello previsto dai postmontaggi o già installato sulla macchina
Secondo me il tuo problema per il pdc sara che non vedrà più la radio e non ti farà andare avanti nella programmazione
se non trovi un aggancio in bmw a poco prezzo sta cosa ti costerà un botto

 

si ma costa un botto
hai avuto lo stesso mio pensiero....abbiamo le mani legate

 

Una buona soluzione sarebbe trovare un' interfaccina can-bus che tiri fuori i segnali del pdc....ne ho viste che lo fanno per il discorso della radio sotto chiave, per la velocità e per i comandi al volante ma per ora per pdc non ne ho trovate

 

si mi risulta che ci siano...poi per la tua radio bisogna vedere ma questa mattina ci avevo guardato.......