Mak, Avus o Wsp su F31 ( 18" 19" 20" ) Differenziati.

Mak, Avus o Wsp su F31 ( 18" 19" 20" ) Differenziati.

Io monto gli originali m403 con canale 8,5 e gomma da 255 mentre all'anteriore ho 8 pollici su gomma 225. Per l'et considera che io al posteriore parto dal cerchio che è 47 ed ho montato un distanziale da 12mm che la porta quindi ad un et di 35. Sono quasi a filo, anche se c'è chi ha montato et più spinti

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Io ho 8,5 x 19 Et37 ant e 9,5 x19 et 45 dietro. Mak.

 

Non ho detto questo. Al posteriore puoi montare un et 35 su cerchio 8,5 ma all'anteriore non lo so...io davanti monto cerchio 8 ma non ricordo l'et e considera he ancora potrei uscire di 5-6 mm

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Bimmer. Si, davanti c'è ancora un po' di spazio. Inizialmente avevo al post 8,5 et 37. Ma stranamente la gomma (Michelin) spanciava e usciva dalla sagoma di circa 3 mm ( il cerchio era dentro la sagoma). Il canale era evidentemente troppo stretto. Col 9,5 ho risolto. Gli pneumatici risultano più "tirati" Ora dietro ho le P0 ed è ancora meglio, probabilmente sono un pelo più strette

 

Le michelin sono più larghe delle Pirelli a parità di larghezza nominale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

[MENTION=20218]GIORDANO[/MENTION] avresti qualche foto da far vedere con il 9.5 sul posteriore? ?

 

Io sulla mia montavo 8,5 et 35 ant e 9,5 et 35 post, ovviamente da 19. La mia però avevo un assetto molto spinto, quindi dietro stavano davvero a filo e esteticamente erano una meraviglia. Però in assenza di un assetto ribassato, io consiglierei un 9,5 et 45, in modo tale che non sporga dal passaruota /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Peccato che non ci sono ( o io non li trovo ) i wsp675 da 9,5

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Come non detto.... trovati!!

 

I 675 sono quelli che avevo anche io, a mio gusto i migliori in assoluto per BMW, se non si cerca un disegno after /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nn sono in grado di caricare foto. Mandami il tuo numero in MP che ti mando qualche wapp

 

Nico i tuoi gusti li conosco molto bene dato che mi sono letto pagina per pagina la tua presentazione :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> da li è nato l'amore per i 675.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Molto volentieri!

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[MENTION=50825]nico86[/MENTION] i 675 da 9.5 li fanno solo con et 37.. io ho anche le molle eibach pro kit ma ho paura che siano davvero troppo fuori le gomme.. la tua esperienza cosa mi consiglia? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Già che hai le molle è un bel passo avanti, quindi direi che 9,5 et 37 dovrebbe starti senza problemi. Ti metto una foto di come stavano i miei 9,5 et 35, con assetto a ghiera. Non farti ingannare dal bordino esterno del cerchio, perché era una peculiarità di quel modello, ma realmente, se ti concentri sulla gomma, vedrai che è perfettamente a filo del passaruota.



Questi invece, anch'essi da 9,5 et 35 ma senza bordino, ti fanno capire come fossero perfetti, anche se purtroppo l'angolazione, non è delle migliori.



- - - - - aggiornamento post - - - - -

[MENTION=15036]21simone86[/MENTION] ho visto che sei di bolzano. Il mio bmw, l'ho venduto proprio a un tuo compaesano, quindi, se ti dovesse capitare di vederla in giro, fermati e guarda come stanno i cerchi, così ti fai un'idea. Oltretutto lui l'ha alzata di parecchio e dovrebbe essere alta come la tua con le molle, o forse anche di più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />