macchina disfatta...ragazzo disperato

Io con la pioggia sono un impedito...
Dopo che la macchina ha deciso di andare di traverso di quarta con gomme dritte (ero in piena accelerazione ai 140) e l'ho tenuta x culo, ora sempre controlli attaccati e nn passo i 2000 giri.

 

eh oramai si sà! bmw e pioggia non sono molto amici...

 

...scusami per la "tiratina di orecchie" pubblica...per giunta senza nemmeno sapere quanta strada dovevi percorrere....

Effettivamente la tua è stata una ka@@atina da poco... :wink:

Però, per quanto hai scritto, mi sento dire che uno con una certa esperienza sa stare calmo e valutare se passare l'IMPEDITO ( ...mica lo sa che hai delle "slick") DI TURNO... ma un ragazzotto si può lasciar prendere la mano... e anche se la colpa è sua, io mi sentirei in colpa...

:wink:

 

leggo solo ora..............azz.......!.....solidale con te....:wink:

 

azz che botta!

 

Mi dispiace moltissimo ieri stavo per fare la tua stessa fine, cambio II°-III° un pò garibaldino sul bagnato e la macchina, con tanto di dsc, si è messa a bandiera, non mi sono accorto che sul lato dx c'era della fanghiglia e l'autobloccante mi ha tirato di brutto da una parte.

Per fortuna avevo spazio ed i riflessi pronti, mi è andata bene.

 

Solidarietà per l'accaduto che, quando non ci si fa niente, è sempre bene e serve da esperienza per il futuro. Però non diamo la colpa a chi non si può difendere, le Eagle F1 sono gomme di ottima qualità e sul bagnato, se non lisce, sono eccellenti come le termiche.

 

Vero.
Il problema è che quando fa così freddo, tutte le gomme estive hanno bisogno di almeno 50km a buona andatura per entrare in temperatura.

 

MA in che condizioni erano le eagle F1, io le ho sulla M3 e ci sono andato in montagna su neve... certo che tarellare su pioggia a limite di ghiacciatura, non è una idea felice, adesso devi sistemarla! A mio avviso sarà meno oneroso di quello che sembra, vai su ebay.de, un buon carrozziere e vedrai che non ci saranno problemi.

Per rispondere a Killer ed altri
1) la Z3 non è una e36, la e36 è piantata a terra in confronto
2) le BMW su neve e bagnato vanno benissimo, basta avere gomme fresche e da pioggia.... certo che se ci si mete a fare i somari, allora prima meglio un corso di guida su pioggia e uno su ghiaccio







fatte ieri, in montagna con una vecchia e28, e ho lasciato fermi anche degli X5 con termiche... basta avere 2 sensori nel piede dx in + del dsc e pugnette varie

 

i danni alla carrozzeria non mi sembrano devastanti, il cofano poi si potrebbe anche forse salvare perche' sembra rimasto in linea.....quello che mi preoccuperebbe di piu' e' la botta al posteriore, li son cazzi amari... se si e' rotto il differenziale ma anche solo il semiasse piu' tutti i braccietti del multilink.....
Davanti ci sara' da cambiare braccetti mozzo e ammortizzatore, immagino anche i cerchi.
Cercando i vari pezzi di recupero su ebay.de e girando i demolitori risparmierari parecchio ma temo che siano comunque sempre ben piu' di 5000 euro di danni...

 

Sono sicuro che la tua M3 ritornerà a vivere meglio di prima! In bocca al lupo per la ricerca dei pezzi, prova a fare una lista qui nel forum, magari qualcuno ti potrebbe aiutare..:wink:

 

Non so come ci vai in pista, ma in 2 turni seri (dove?) possono essere finite... In foto non mi sembrano bellissime.
Controlla se l'attacco su scoccca del ponte post ha tenuto, se è ok, ti prendi un retrotreno in blocco in Germania o nel sud Italia (costano meno), idem per davanti, anche per i lamierati, cmq ti ci vorranno dai 3 ai 7 K, a seconda di cosa c'è da cambiare e quanto paghi i pezzi.
L'ideale è girare le aste giudiziarie e prenderti un'auto ex sequestro da demolire o trovarne una finita di km a 2/3 mia euro, magari motore fuso, e cannibalizzare, così pro futuro hai salvato una bella M3, e usandola terai a mente:wink:...

 

pacco!!!
che pezza.
a me con quelle gomme li, vien da tenerla ferma anche con asfalto asciutto.
spero che ti sia stato di lezione.
mi spiace tanto per l'auto, son contento per te che sei sano

 

Dispiaciuto :wink:

Diavolo di strada la Milano - Lecco

 

male, brutto tiro.

un consiglio???se ce l ha ancora contatta subito l utente peter, che ha un m3 e36, bianca, da vendere a prezzo di saldo..se non l ha sistemata. aveva qualche problemino di motore, mi pare.e la cannibalizzi, anzi un po' di pezzi li usi per la tua, altri li vendi e non dico arrivi a pari, ma quasi.cmq sia, brutta botta.

@Batmobile...so che la z3 e' una piccola trappola a confronto, con il culo leggero leggero. pero' ho guidato piu' volte anche un m3 e36 3.0, e alla fine e' un auto estremamente nervosa.