ciao ragazzacci, sapete mica chi realizza staffe per pinze freno da ste bande? Potrei avere tra le mani un Brembo GT 4 pistoncini a prezzo di favore da abbinare a dischi CSL ma non ho idea di dove trovare le staffe adatte P.S. dove li prendete gli ammo? Magari l'anno prossimo se le condizioni economiche sono favorevoli (sarà dura) metto su anche io i bilstein
Mmm staffe ... hai provato davanti il cinema di Mirano a chiedere se conoscono qualcuno che le fa? Per gli ammortizzatori quando prendo i cerchi faccio tutto uno e penso su ebay.de visto che sono meno ladri di qua il prezzo medio è sui 700. Anche perchè da sito ufficiale ho notato che per la mia il prezzo è 707 più iva poi bisogna vedere il montaggio quanto mi sparano
venerdi vado a fare la revisione e monto su delle belle Michelin SP3 nuove nuove mi sa che per la pista dovrò aspettare l'anno nuovo, chissà che porti un pò di soldini così mi faccio le pinze a 4 pistoncini davanti
azz peccato perche' con le gomme "sacrificabili" ti divertivi ! In effetti potrei cercare anche io 4 gomme usate....
eh si poi mi giro come l'altra volta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> domani mattina devo cercare un posto tranquillo vicino a casa per fare fumo delle gomme vecchie eheh
eh si, sto anno ho già preso 3 multe cazzarola autovelox 160€, art 141 100€ (e 5 punti) e ieri mi son dimenticato di mettere il tagliandino nuovo dell'assicurazione, 67€ evvai...
Eh a Mirano sono senza fondi e devono far cassa vien qua a Spinea che puoi far tutto o quasi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahahahahahah
eheh beh a dir la verità l'autovelox l'ho preso andando ad Adria, e quello dell'assicurazione a PD est sto anno ha preso proprio una brutta piega /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
non ancora ma ho i soldi pronti, nel senso sto aspettando perchè volevo prendere anche i cerchi ... non so se fare cerchi e assetto oppure impianto frenante performance e assetto per ora ... ho 33800 km sono andato dal gommista per vedere come sono messe le estive ed ho ancora 5000 km anche più e sono consumate perfettamente sia davanti che dietro ... tra poco monto le invernali e quindi non so che fare
Aspetta la fine dell'inverno ormai, come ho intenzione di fare io (che stavo valutando giusto i B12, anche se Franzzz mi ha fatto riflettere sul loro prezzo davvero troppo basso...). Avere l'assetto irrigidito e ribassato con su le invernali credo abbia poco senso...
assodato che aspetto anche perchè se lo faccio monto anche i cerchi. per quanto riguarda il b12 meglio dell'm sport ma non il migliore sia chiaro ... se uno non deve fare pista va bene anche un b12 altrimenti ci sono i clubsport ecc ecc ma costano più del doppio ... e che senso ha? per me zero visto che pista non la farò mai
Condivido. Solo che Franzzz adombrava l'ipotesi che possano durare poco anche in un utilizzo normale... Effettivamente i 700€ circa dei B12 paiono davvero troppo pochi (credo che li Msport di serie vengano 1.500€). Non so, sono solo supposizioni. Per quel che ho potuto constatare, seguendo da vicino ad andatura inconfessabile la 335xi di [MENTION=34691]LoritZ[/MENTION] (e sentendo anche i suoi commenti), i B12 vanno molto bene (e peraltro abbassano non in modo eccessivo l'altezza, cosa che mi tornerebbe utile sulla rampa del mio garage sotterraneo...).
Non so che dire, tutti quelli che li hanno si trovano bene e ne parlano bene. Il prezzo di 700 euro calcola che è su internet, se vai a farti un preventivo da uno che li monta te li spara minimo a 1000 e anche di più quindi la supposizione sul costo lascia il tempo che trova. Ho trovato anche i B14 a ghiera su internet a 1000 e fuori a 1600 quindi anche dei clubsport che fuori costano oltre i 2000 magari si possono trovare a 1500 e ti regoli te l'altezza ma quelle cose sono solo per la pista a mio parere e per macchine con una certa verve e di certo la mia non lo è
Come diceva Gio' al di la di internet o meno non posso non avere dubbi su un kit B12 (ovvero ammo B8 e molle HR) che su internet porto a casa a 600 euro, il cui preventivo fuori ovvero in negozio sta a 800 euro quando il kit performance di bmw (molle + ammo) sta a 2000 euro. Anche le altre marche come Koni o KW hanno prezzi cmq doppi a parita' di "livello" Altro dubbio e' che gli ammo Bilstein B6 Adjustable 10 (per versioni e9x i, d o xi o xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />) I SOLI 4 AMMO stanno a 1000 euro. E questo ammo ne parlano davvero bene sia per le 10 tarature possibili (che si fanno da se) che per il fatto che si accoppia a tutte le molle che vuoi. Non trascuro infine il fatto che un ammo a Olio come i Koni FSD (primo equipaggiamento di Lamborghini gallardo) ha innumerevoli vantaggi in termini di longevita' e comfort e chi lo ha montato ne e' soddisfatto sia in pista che per strada Pure io cmq mi decidero' a fine inverno; sottolineo che sia in pista che per strada il mio kit Msport non mi ha mai deluso ne tantomeno avuto problemi di comfort o tenuta di strada in situazioni limite : gli ammo bmw sono molto robusti su questo aspetto. Nella mia scelta quindi terro' sicuramente conto del fatto che nel 90% dei casi mi ritrovo a girare per strade dilaniate e non voglio un kit che ad ogni buca o dosso devo andare a 10km/h oppure sentire scricchiolare platiche dell'auto in inverno..... anche perche' conosco chi ha assetti rigidi che 2 giorni l'anno fa il fico in pista e per 364 giorni l'anno va a 40 all'ora ovunque perche' altrimenti spacca silent block e braccetti vari ad ogni tombino ..... Riepilogando al momento io sono per i B6 Adjustable 10 http://www.bilstein.de/en-uk/products/high-performance-shock-absorbers/bilstein-b6-adjustible-10.html Koni FSD http://www.koni.com/car-racing/products/performance/ Gio' ha una 335i xdrive e non mi risulta tu possa montare ne il kit B12 ne i koni FSD Dai loro siti scrivono tassativamente escluse le versioni Xi. Credo che il problema sia abbassare l'auto : si tocca qualcosa.
capisco ma il BILSTEIN B6 Adjustible 10 per esempio è completamente diverso dal B6 normale ed avranno prezzi diametralmente opposti. il B12 normale è formato dai B8 normali, adesso in listino hanno messo cose nuove come i B8 Dumptronic ecc ecc e infatti i pacchetti non ci sono per loro, penso siano come il BILSTEIN B6 Adjustible 10 una cosa più professionale ed infatti hai 10 tarature quindi diventa quasi come un ghiera ... A mio parere bisognerebbe informarsi bene da un'esperto non i soliti fanfaroni che girano e poi cercare il prezzo migliore sulla rete no?
daccordissimo con te ! Domenica mi vedo con dei ragazzi e cerco di capire meglio intanto le reali differenze fra ammo a GAS (Bilstein) e ammo a olio (Koni e kw) e poi da li parto a scegliere il giusto compromesso. Per 1300 euro compreso montaggio c'e' anche il kit performance di BMW che prevede oltre ai 4 ammo anche aggiornamenti alla barra e silent block http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=WB71&mospid=49564&btnr=31_0839&hg=31&fg=95 Anche questo non e' male secondo me. Certo il prezzo e' elevato.
