"Ma tu, a quanto l'hai tirata?"

Confermo, tipo quelli che vanno a 120 sulla corsia centrale quando hanno quella a destra libera e si buttano in sorpasso, senza guardare gli specchietti e senza mettere la freccia, quando trovano un altro ca..one come loro che va a 110 sempre in corsia centrale.. e io che arrivo a 160 in rettilineo con la freccia azionata e in autostrada ci siamo solo noi tre... dei tre io sarei l'incoscente?

 

Fidati, non e' quanto va ma come va:wink:

Se ci mettiamo io e te affiancati partendo da 0 nel tempo che tu arrivi a 200 io saro' forse a 150... questo vuol dire andare, Imho:wink:

 

A me sinceramente fa molta più paura andare a 130km/h in mezzo a gente che non sa guidare, prova ad andare in una stradina stretta a 130km/h, sono certo che ti sembrerà una velocità per niente sicura, e non sono certo i 6 metri in più di larghezza a rendere più sicura una velocità di 35m/s.

Questo è un particolare che sfugge a molti, chi non ha adeguate capacita di guida non dovrebbe mai imboccare un'autostrada.

 

Di certo non sei un incosciente, anzi!

Ma ti sei anche risposto da solo: a 130 riesci sicuramente a frenare e in tutta asicurazza, a 160 forse si e forse no.

E, aggiungo io, a 220 molto probabilmente gli andresti addosso.

Che ci siano degli imbranati che sono pericolosi anche andando piano è verissimo.

Questo però non vedo come possa giustificare altri comportamenti più o meno rischiosi. Un errore rimane un errore, non diventa corretto solo perchè comunque c'è già qualcun altro che sbaglia...

 

quoto al 120%...

la pericolosità è la medesima, in Italia si rischia una bella multa ma quelli sn problemi personali e boh!!

 

Come sottolineato da altri il vero problema è la gente incapace che c'è in giro per le strade! In autostrada poi ci sono dei casi disperati che dovrebbero uscire solo con l'autista. In particolare non sopporto chi impiega un ora per il cambio di corsia, chi viaggia a metà tra una corsia e l'altra (spesso ai 110-120 tra la seconda e la terza corsia) e chi ancora non ha capito che se fanno 3 corsie un motivo c'è...non puoi stare sulla terza ai 120 se ne hai altre 2 completamente libere alla tua destra...se tutti sapessero guidare almeno decentemente ci sarebbero meno ingorghi nelle autostrade e probabilmente anche meno incidenti.

Sui limiti è vero che alcune volte sono ridicoli...per esempio non ho mai capito quello dei 40 Km\h nella corsia di decelerazione all'uscita dell'autostrada...ma che senso ha?? Ho provato una volta a rispettare quel limite. E' pericolosissimo! In un attimo ti arrivano nel culo.

 

Beh il tuo mappato va tranquillamente oltre fine del TUO tachimetro, che ricordo essere 280km/h. :wink:

 

Rimanendo IT, penso che i 320d vadano molto forte anche se velocità superiori ai 240 segnati siano frutto di "aiuti" tipo falsi piani, scie, forte vento a favore ecc.. Questo vale anche per i 'rimappati', che possono fare qualcosina in più ma non tanto, anche perchè quasi tutti i diesel erogano la potenza massima a circa 4000 giri e solo i doppia turbina (e qualche altro diesel che arriva a 4200)fanno di più, dunque se a 4000 raggiungete potenza massima, sopra i 4000 siete in perdita di cavalli e se non ci sono i cavalli diventa arduo raggiungere velocità elevate...

I 320d comunque non hanno rivali quanto a velocità max..

 

si, quoto anke io...

io da originale nn sn mai riuscito a toccare i 250 orari di tachimetro..

ora cn il modulo arrivo a circa i 260...

però su un 3000 (cn quasi 250 cv) è anke abbastanza logico è normale...

leggere di 320d ke arrivano a prendere i 250 mi sembra esagerato... :wink:

 

Quoto in tutto!

 

io tutto sto buonsenso/rispetto/perbenismo/apprezzamento/etc etc verso le istituzioni e verso quelli che in bocca hanno la magica frase "mi spiace ma le devo fare il verbale" tra la gente "comune"in carne ed ossa non la percepisco........anzi,sento spesso parole di fuoco(sono diventato educato:-))..........al contrario,leggo spesso sul forum di un brand che si rivolge a clienti che indubbiamente acquistano,in grossa percentuale,attirati anche dall'efficienza e potenza dei mezzi che mamma bmw ci vende a carissimo prezzo,di buoni samaritani col saio i sandali ed il cappello che educano gli altri al senso civile....

Apprezzo che ci sia sempre piu' gente rispettosa delle norme,meglio cosi' per carita',ma vorrei vederli davvero per strada....

detto cio'

sarebbe meglio,specialmente per gli amici motociclisti,invece di piazzare velox & C,etilometri & C.posti di blocco come se si volesse incastrare Al Capone,che i comuni e le provincie,in molti casi ASSASSINE,mettessero a posto le voragini nell'asfalto e studiassero meglio certe rotonde/curve invece di menarla con le indisciplinatezze degli altri....

vendono CBR/R1/DUCATI e compagnia........cioe'.....mi chiedo.........ma avete presente quanto vanno davvero forte le moto??mica sono il 330 che pesa due tonnellate...una fottuta buca in mezzo ala strada dopo una pioggia e bam.....e' finita.....e la colpa di chi e'??si pretende di vendere il CBR 1000 e che chi lo compra vada a 50 all'ora??ma su.....dai......lo sanno anche i sassi....almeno utlizzassero i soldini ,in gran parte rubati dalle tasche di chi andava a 71 all'ora limite 50 autovelox nelle frasche,per mettere a posto le strade......

meglio in germania,almeno ogni tanto un pezzo di strada dove dare una strigliata alla cavalleria esiste senza demagogie

Fine OT

 

grande...reppatina!!!

 

peccato io non ti possa ancora reppare

 

Il fatto é che il tuo mostro i 260 li prende come ridere, io invece per raggiungerli ho dovuto lanciarla per diversi chilometri e avevo anche un po di scia. :wink:

 

pure io, appositamente l'ho scritto :wink:

 

Sacrosanta la richiesta sulla sistemazione delle strade. Molto meno le critiche ai controlli.

Ma ci si rende conto di quanta gente che guida come criminali c'è per strada? E quanti guidano ubriachi?

Possibile che nessuno di voi abbia perso amici o conoscenti perchè un IDIOTA credeva di essere il solo essere motorizzato sulla strada o così in gamba da ritenersi capace di controllare comunque la situazione?

Certo, i controlli andrebbero fatti con lo spirito di prevenire certi comportamenti (e sanzionarli quando si scoprono) e non solo per fare cassa come spesso purtroppo succede. Ma se questa fosse la direzione, ben vengano 10 volte più controlli di adesso.

Del resto in Germania ci sono strade migliori ma anche tantissimi controlli in più!!!

Premesso che le buche in strada in un paese civile non ci dovrebbero essere, uno che con la moto corre (certo, qualcuno sarà pronto a dire che le moto vanno fortissimo, quindi è normale che vadano fortissimo) in strada come se fosse in pista un po' di colpa credo ce l'abbia.

Sarò anche perbenista, ma credo che ognuno con la sua pelle sia liberissimo di fare quello che gli pare.

Ma non con quella degli altri!!!

Quindi se vuole correre (auto o moto non importa) perchè ha un mezzo che fa i 300 lo faccia pure, ma in pista e non nelle strade normali dove oltre alla sua vita c'è anche quella degli altri.

 

rep+

 

ciao.... io la mia 320 coupè l' ho tirata in piano fino a 245 (di contakm)

 

sta all'intelligenza delle persone... è ovio ke se s vuolke correre in autostrada c devono essere le condizioni d traffico assente... qui è stato specificato da tt...

io trovo più pericoloso un deficiente in corsia centrale ai 110 ke obbligo uno a mettersi in corsia di sorpasso x passarlo...

in italia c'è poca civilità e si tende sempre a nn occupare mai la corsia tt a destra...

se tt la utilizzassero le cose migliorerebbero e nn poco.. la corsia di sorpasso è x mezzi ke vogliono andare "decisi"..

il pericolo è causato da loro...

e poi mica tt possono permettersi di andare in pista... in pista si fa fuori un treno di gomme ke nn costa proprio 2 €...

oltre al fatto ke, le mio caso la pista più vicina è monza ke dista 2 ore di macchina!!

a me piace la velocità e nn avrei preso un'auto ke mi fa spendere 451€ di bollo x andare ai 130 o ai 150 in autostrada...

ripeto: le cose vanno fatte cn la testa e qnd le situazione t permettono d correre!!

 

Dipende sempre dal livello di rimappatura fatto su un determinato motore! :wink:

Per quel poco che può valere, SE come valore di velocità massima REALE riesco a sopravanzare un'auto che di serie vanta 211cv e 245effettivi, posso pensare di aver raggiunto i 246, giusto? :wink: Velocità indicata al tachimetro a parte.