"Ma tu, a quanto l'hai tirata?"

perchè nic?? ti ho detto che era il trasponder della pista e non so quanto possa essere veritiero.. sicuro sul cruscotto la lancetta è passata oltre i 280..

 

ma il 320d... 163 cv... non e' autolimitato a 232km/h effettivi?

 

Mai avuto occasione di tirarla oltre ai 220 Km\h. Soprattutto per paura dell'autovelox. Comunque i 220 li prende in pochissimo tempo e se non mi sbaglio ci arriva in quarta...

 

In effetti, sopra i 200, se ti beccano sono uccelli per diabetici. E di quelli che si infilano a razzo su per le mutande.

 

ma di contachilometri quanto ti arriva?

 

i 280 li passa abbondantemete..

 

Ma in effetti, vista la cavalleria che ti ritrovi sotto il cofano, non mi stupisce assolutamente! Ciò che non torna è la velocità in fondo al rettifilo di Monza. 290 li "vede" un 1000....

 

BMW 520I 1983, 125cv 6l, velocità massima indicata dal tachimetro in pianura 200 km/h, in 4a marcia.

 

Strano.

La Yaris che è 1000 non ha mai superato i 195 km/h di tacho su strada e dovrebbe raggiungere i 290 in pista?

C'è qualcosa che non torna...

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Sorry per l'ot.

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la mia ha toccato i 280 in pista e poi ho dovuto frenare...

 

con tutto il rispetto per le bmw ma la porsche è un'altra cosa :wink:

 

Questa è una cassata grande quanto una casa. Scusa ma non te la passo.

 

Io con il mio 320d mappato,con i cerchi da 19,in due a bordo (io e mia moglie),ho fatto 240 più volte;delle volte qualcosina in più,delle volte qualcosina in meno...dipende dai falsopiani,leggere discese...

Ecco le foto



Scusate la qualità ma le ho fatte con l'Iphone,e non mi potevo mettere molto in posa...per ovvi motivi!

 

Mi sa interessante questo topic quasi che incentiva a diventare tutti dei piloti di F1

La velocità da me raggiunta sono stati 220 km\h limitati altrimenti andava di più la macchina è un 118d futura my09

 

220, 240, 245, 265 su 4 ruote e dentro un abitacolo...

il giorno che vedrete questo:



su 2 ruote col vento sul casco e con l'asfalto che vi scorre a velocità warp sotto i tacchi degli stivali, allora potrete dire di essere andati veramente forte :wink: e la sensazione che si prova, ve lo assicuro, non è minimamente paragonabile a nessuna sgroppata dentro una macchina

 

...azz più che darmente me ne ha tolti =) 150 ma in seconda eh Pietro

A22...paradiso!

E la moglie che dice?!

 

Ragazzi ma quanto vanno questi 320d eh?

mi domando a questo punto se non ci sia qualcosa di veramente serio che non vada sulla mia dato che su 3 kilometri (più o meno) di kick down e cambiata da 5^ a 6^ a 220 sono riuscito a fare 240 e qualcosina (Preciso 18" RF e assetto M).

Ovvio, la sentivo che ne aveva ancora da dare, ma molto molto a lungo

100-200 non è un problema, la progressione è abbastanza rapida, è dopo che diventa difficile.

Dove li trovate 'sti rettilinei senza velox sulle strade italiane?

 

230 km/h con un 120d coupé msport cerchi da 17...in Sardegna dove fare di piu è impossibile visto le strade strette, disastrate e i rettlinei brevi. Quindi i 230 li ho presi in una distanza piuttosto breve e con la sensazione che qualcosina poteva ancora darla (ovviamente tachimetro)

 

le nostre biemme oltre i 250 nn si fermano più oppure si fermano a fatica...

io nn trovo giusto limitare le auto della serie //M xkè sn costruite in un modo ke le rende più sicure alle alte velocità, ma cm già scritto da diversi utenti, ai 270 su un 335d il discorso frenata diventa molto impegnativo...

su una M3 nn penso proprio...

se le nostre auto possono prendere i 270 devono anke farlo in totale sicurezza e x sicurezza intendo dire ke il volante nn deve alleggeririsi più di tanto e i freni devono poter frenare senza particolari problemi...