"Ma tu, a quanto l'hai tirata?"

in svizzera meglio non scherzare.... quando andavo a parigi il tratto da Chiasso a Basilea non finiva mai.... poi in Francia... ci si sfogava

 

con il 320cd 150cv tutto originale ed i 17 ho preso 230 km\h senza problemi segnati,altri 5 km\h li avrebbe presi,ma sempre li siamo

a qui in sicilia diciamo siamo "fortunati" in quando sulle autostrade c'è la totale assenza di autovelox fissi,al massimo qualche velox mobile della stradale,ma proprio in casi eccezzionali

una volta causa partenza aereo fatti 100km in 20-25 minuti sulla A19 PA-CT

 

e lo soo è per questo che ho rispettato i limiti, e pure per me non si finiva maii

poi quando vai a 100, dopo aver percorso 800km a con una media di 160km/h, ti sembre che stai andando a piedi

poi A7 a 225km/h

 

mi sebra che si facciano troppe tappe in germania qui /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la mia l'ho fatta arrivare da tachimetro a 230... ma mi sembrava ne avesse ancora qualcosina ma il breve rettilineo era finito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ovviamente in germania!

 

io mai andato in germania e mai lo farò sl x poter correre senza preoccupazioni.. io la mia la porto ai 260 in autostrada nei tratti ke conosco in cui nn c sn ne tutor ne velox...

 

era una battuta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

parma ovest... lavagna... 53 minuti... non ero a stecca /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Per ora il mio record è di 268 di tachimetro.

Ero insieme ad una classe E 63 AMG, che a 255 segnati ha cominciato a restare indietro... arrivato a 268 ho dovuto mollare perchè c'era una curva, ma avevo l'impressione di averne ancora un pochino (anche se ad un certo punto sto limitatore deve pur esserci...).

Prima o poi mi toglierò lo sfizio di arrivare a fondo, anche se resto dell'idea che sia immensamente più divertente farsi un passo montano in salita piuttosto che uno sparo a più di 250.

 

90 minuti di applausi ininterotti!!!

 

quoto!

 

Una E 63 AMG? Quella con 500 e rotti cavalli? E' rimasto indietro per colpa del limitatore...dai ragazzi 200cv in più.....ci vuole l'M5 per restare dietro a un mostro del genere....

Concordo sul passo di montagna :wink:

 

Ancora ho 1800 km................sono arrivato fino a 3500 giri 190km/h allora circa, raggiunti in un attimo

:wink:

 

e si quella.. 6208cc con 514cv o nuova 525cv e se non è la versione performance(300km/h) non va piu di 250

 

514cv penso....se però la trovi in ripresa dai 100 orari ci serve un'M5....li è solo colpa del dannato limitatore....altrimenti tirava ben oltre i 250 e ben oltre le possibilità del 335....

 

be sii, con tutto il rispetto per la 335i, un 6.2 V8 contro un 3.0 V6 non c'è storia, anche se la Classe è piu pesante

ps: cmq la Classe E63AMG in accelerazione fa un po meglio della M5

 

SACRILEGIOOOOOOO

 

occhio che te frusteno

 

ma perche scusate la 335i che motore è..

be ho detto solo la verita.

detto cio però:wbmw

 

Non è V6 ma L6 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />