Ma solo a me piace il GT?

Ciao, sinceramente a me la linea GT non piace per niente, sia su serie 3 che su serie 5. Inoltre non riesco a capirne lo "scopo" di tale carrozzeria. La f30 è molto bella e sportiva, la f31 è altrettanto bella e spaziosa, la GT a cosa serve? Poi di serie 5 GT penso che ne abbiano vendute 8 in tutta Italia, come possono pensare di aver successo con la 3 che è la stessa cosa in versione ridotta? Boh ogni tanto le scelte di marketing delle case automobilistiche proprio non le capisco.

 

IO ne ho incontrata 1 in autostrada di una concessionaria.. penso di non aver mai visto oggetto più brutto, penoso e insensato..

persino la mia ragazza che non ne sa niente di auto, mi ha chiesto cosa fosse quello schifo..

vista in movimento, è un barcone ambulante.. nn ha linea di 3 / 4, il posteriore in movimento è un ufo che va a miscela..

ok.. ho finito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

ovviamente tutto IMHO

 

Pesa anche nettamente di più. ... consuma di più, va di meno....

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

 

Davanti è bello. Ma perché assomiglia ad un'auto.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

 

ahahaha!!! questa mi è piaciuta! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

certamente se la fai Msport con cerchi 19 migliora tanto......ma io sceglierei sempre la F31, tanto penso che potrai caricare senza problemi anche in quest'ultima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quoto tutto.... anche a me non riesce a piacere, poi se le mettiamo i cerchiazzi ed i pacchetti sportivi magari è meno inguardabile ma la trovo davvero brutta e soprattutto senza senso. Se si vuole spazio c'è la f31 e se non basta c'è la x3. Sarà anche capiente ( ma meno della x3) ed a livello di linea, specie di posteriore è davvero brutta: per di più è uscita quando il precedente esperimento è stato un flop e tuttora ci sono piazzali con 5gt praticamente sottocosto km0 del 2011 che non riescono a vendere.. davvero una scelta incomprensibile destinare risorse per la realizzazione di questo modello

 

boh....la serie 5 GT ce l'ha un mio vicino...

color nero metalizzato, vetri oscurati e dei bei cerchi del 19"

sinceramente non mi dispiace..

la serie 3 GT non avendola visto ancora dal vivo non posso giudicarla...però de dovessi spendere quella cifra prenderei un x3...

 

configurata in una certa maniera la x1 a me piace...

 

le serie 3/5 GT sono state create apposta per il mercato cinese e asiatico....dove ne vendono a vagonate..

 

la x1 non mi piace, ma la preferisco di molto alla 3 gt..





QUEL POSTERIORE PER ME NON HA PROPRIO SENSO... ovviamente parere personale..

l'anteriore è esattamente uguale alla f30/31, forse leggermente più "gonfiato" cambia leggermente il fanale

 

ma essendo così poco richiesto che sconto ti hanno fatto per la GT ??

 

Quanto è effettivamente più grande a livello di carico il Gt?

Il gt a mio avviso è interessante solo per l abitabilità posteriore... ma per chi? I bambini viziati? Gli amici? (Chissenefrega degli amici... ) clienti importanti? Forse si. Quindi la gt serve per scarrozzare clienti importanti ma forse a quei lv si punta alla 5gt e non di certo alla 3....

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

 

Ahahahah anche a me....

 

non credo che ci sia quella grandissima differenza,

se la devo prendere come auto da carico, allora mi prendo un monovolume.. rovinare il retro dei sedili x caricare la merce... mm nn mi va molto.

oltretutto il cofano posteriore non è nemmeno a livello del bagagliaio, quindi, qualsiasi cosa vada caricata, si deve infilare e appoggiare sul piano.. mentre nello station si può appoggiare e spingere..

personalmente ha più fascino la station.. ma.. per fortuna che ci sono gusti differenti..

 

Può darsi che in altri mercati extra-Europei la linea piaccia.... ma è pesante dietro da guardare.

Spendere soldi per mettere accessori, i 19" la ///M etcc non mi andrebbe; piuttosto li destinerei sulla F31, magari risparmio pure :wink: