ma siete veramente soddisfatti dell votra serie 1?

M

 

esatto.120d e 130imsport
Fine ed inizio 06
Esterno: verniciatura medio-buona ma con un trasparente come burro per il brecciolino
Interni voto 6,5 120d eletta e 8,5 la 130i,ma e' msport ed e' full optional
Meccanica 9- la 120d con rapid, 9,5 la 130, ma con scarico performance ed assetto koni oro.così e davvero go-kart
A me piace tanto però e cara e non vale ciò che costa

 

domanda: siete veramente contenti?
risposta: NO, 37000km percorsi in 10 mesi mi fanno dire con certezza che potevo spendere la stessa cifra per un 320d..... forse la berlina avrebbe avuto meno appeal e avrei perso 30cv.... ma IMHO BMW non cura la serie 1 come dovrebbe, infatti è proprio nei dettagli e nelle sciocchezze che fa pena ma anche se son dettagli tocca perdere tempo per farli sistemare..... per BMW la serie 1 è solo uno specchietto per attirare le allodole e io sono stata allodola....

 

diciamo che magari sei stato scottato da qualche problemino (alcuni avuti anche da me , compreso l'attuatore che tu non hai:wink:) però nel complesso hai ragione.
anche io col prossimo cambio mi rivolgerò a una E9x ma soprattutto per avere una macchina dalla linea più "armoniosa".

 

a quanto pare i miei problemini sono i problemini di tutti, chi non li ha, o non li dichiara o usa l'auto talmente poco che non sono ancora usciti e magari la venderà prima che escano....

la serie1 non è auto da 50.000KM/anno..... perchè??? semplicemente perchè si smonta..... la mia sventra 3000 si sta sventrando da sola

 

questo lo penso anche io. io non ne faccio 50mila ma "soltanto" 35mila l'anno (minimo). è palese che non è stata costruita per fare lunghe tratte autostradali. ed è per questo che la prossima sarà una E92 o E93

 

quindi le seri3-5 vanno molto meglio?(vado di rado a leggere nelle altre sezioni)

 

Finalmente qualcuno che ammette che la 1er è eccessivamente cara per quello che offre, la 123d soprattutto.......
E sono il primo a dire che sono troppi anche 35000 euro per la mia GTI......:wink:

 

però è un gran motore godurioso

se mai dovessi venderla per sfinimento..... non penso che troverei un'auto altrettanto goduriosa come questa..... e infatti qualunque auto andrei a prendere scendendo da un 123 resteri deluso ed è proprio per questo che se decidessi di abbandonarla (ma spero vivamente di risolvere quelle 4 cazz.ate che ha) prenderei qualcosa tipo una mito 1.6mjet 120cv inutile spendere tanto per qualunque altra auto perchè IMHO dopo il 123d ho sali di motore ma di molto o niente in commercio può darti quelle emozioni.....

non c'è niente in commercio sotto i 50.000 euro che possa dare quello che da la mia 123d emotivamente e goduriosamente parlando.... mi commuovo solo a scriverlo....

 

Caw, non ciurlare nel manico!!!

 

Non esageriamo, un bel 130i dove lo metti???

 

guarda che l'ho sempre detto. sia per la tua che per la mia :wink: e non parliamo dell' A3. ho sempre dichiarato che il miglior rapporto qualità prezzo prestazioni lo dà la 147 mjet. e lo confermo. tutto il resto è sfizio.

io faccio il ragionamento opposto, che forse andrebbe bene anche per te.
se prendi un diesel piccolo, con il kilometraggio che fai, lo sfondi prima di arrivare al primo tagliando. allora via di 6L diesel. rotondo e da sfruttare bene, senza farlo frullare.

 

parlo di diesel

 

???????

 

tutte le auto hanno difetti....di ogni marca!
anche la 3er e la 5er nn sn esenti da problemi basti leggere le altre sezioni.
sicuramente le tedesche sono migliori in tutto e pertutto rispetto alle concorenti specie quelle italiane.ho anche una Ypsilon,ultimo modello e nn ti dico quando la guido che giramenti....eppure costa!
x esperienza credo che le migliori qualità prezzo siano le ford.

 

no
le mazda :wink:

 

LA mazda nn fa parte di ford????

 

toyota, ragazzi, toyota., e le mazda, ma quelle fatte in giappone.

 

ALLORA TU TI COMPRERAI UNA MAZDA???