ma quanto va la 123d

ah bhe ok xò facendo così se ne va a lungo termine qualsiasi diesel con turbina..

 

Già sul 177 cv ci son mica pochi problemi.. speriamo che in questo usando 2 turbine cmq sia un pò più resistente.. perkè mi sta partendo l'idea di prendermela..

 

Però alla fine sulla lunga distanza (oltre i 120) e anche in ripresa le prende (seppur di pochissimo) dalla GTI...sinceramente non me lo aspettavo, vista l'enorme coppia del motore e le marce corte. Probabilmente il minore peso della Golf si fa sentire parecchio in accelerazione

 

bhe è sempre un turbo benza.. difficile stargli dietro..

 

Sarei curioso di confrontare i dati relativi alle prestazioni con quelli di una Cooper S, il fatto è che devono essere della stessa rivista perchè su 4R la mini copriva il km da fermo in 27 secondi, cioè un secondo meglio della Golf GTI...

 

bè anche la cooper s è turbo!

 

appunto...

 

Beh forse non l'hanno messo per quella politica del down sizing o come cavolo si chiama..? Per risparmiare peso?? magari perchè erano a corto di pistoni e gli avanzavano delle turbine...

 

123d Coupè - Prova su strada di 4R
1 km da fermo - 27,5s :wink:

 

Si ma sul 4r c'è qualcosa che non quadra.. se guardi la vel di uscita dal km e il tempo sullo 0-160 mi sembra, vedi che devono aver riportato male qualche cifra.. all'epoca avevo notato subito....

 

con questo nick non puoi che essere anche tu un anestesista, sbaglio?

 

da che si legge in giro pare che la 123d abbia meno problemi e noie del 120, forse proprio perchè avendo la doppia turbina si ovvia al problema che affligge la 120... fatto sta che ne sono tutti molto soddisfatti ed anche i consumi sono molto contenuti per la potenza e le prestazioni che sprogiona :wink:

 

semplicemente perchè le turbine del 123d sono a geometria fissa, mentre il problema dei 177cv è la geometria variabile che si blocca :wink:

 

Può essere che abbiano sbagliato a riportare lo 0-160, ma anche sul sito di 4R se vai a vedere la prova confermano i 27 secondi nella pagina dei rilevamenti. Anche Auto (c'e' la prova in pdf sul sito) ha rilevato lo stesso valore e addirittura qualcosa in meno sullo 0-100.