ma quanto ci costa un tagliando???

nooo!!!!!!!!!!!!!

nn dirmi che .....ce l'hai di legno??????

 

Contnuo la discussione qui senza aprirne un altra.

Ho letto tante, ma tente pagine ma non ho trovato la risposta al mio quesito.

Io ho comprato da un mese e mezzo una 320d con 110k km, ho fatto il tagliando olio e filtri in officina non ufficiale in quanto ho comprato l auto da privato ed ha gia' 4 anni.

Gia' ho fatto 10k km, quindi tra 5k, max 10k cambio l olio e i filtri nuovamente.

Oltre la cinghia di distribuzione a 200k poichè è a catena, cosa altro si deve cambiare periodicamente? candelette, cinghie dei servizi... qualcuno di voi ha uno schema con la manutenzione programmata?

 

riprendo anche io questa discussione, fatto pochi giorni fa tagliando alla 'piccola'

E91, 330D

Cambio olio, filtro olio, liquido freni, installazione filtro aria BMC fornito da me, revisione, bollino blu.. 330 euro in conce BMW, direi tutto sommato bene.

 

quindi si deve cambiare solo olio e filtri finchè qualcosa non si rompe o non si consuma la catena di distribuzione?

 

Tutto sommato bene?? Complimenti

Qui dalle mie parti funziona più o meno così:

Cambio olio: 7,5 kg a 25/27 euro al kg più o meno sono già circa 200 euro.

Filtro olio una cinquantina....

Io per il cambio liquido freni ne ho spesi 120.....

La revisione è sui 70 euro.....

Già così non mi tornano i conti...figurati se ci mettiamo la mano d'opera

Dimmi dove vai a queste cifre in conce bmw che ti raggiungo :wink:

 

Be io a 120.00 ho cambiato la pompa dell'acqua con relativa cinghia e cinghia climatizzatore+pulizia radiatore,mentre ora a 130.00 ho cambiato il tendi cinghia e credo che cambiero anche la puleggia.La catena va soltanto controllata dovrebbe durare tutta la vita dell'auto.

 

officina BMW Ge-car a Genova :wink:

ne avevo sentito parlare male, ma per me è troppo comoda e devo dire con piacere che mi sono trovato bene, sono stati molto gentili e professionali...

 

hai cambiato la pompa dell acqua a scopo preventivo quindi?

 

Escludendo la scomodità mi ci salta fuori il viaggio con la differenza

E' proprio vero che a quanto pare fanno quello che vogliono e i prezzi variano da concessionaria a concessionaria.... Cosa che tra l'altro trovo discutibile: se vado in bmw devo spendere uguale ovunque....dovrei....

 

concordo pienamente, dovrebbe esserci un tariffario ufficiale..consultabile on-line di riferimento..poi ovvio che magari per il clliente di riguardo puoi togliere qualcosa, ma non possono esserci dei divari come si leggono...

p.s. beh..ti fai una gita a Zena..ti mangi un buon piatto di trenette al pesto, ti compri un po' di buona focaccia, ritiri la macchina e te ne torni a casa

 

Sarebbe da fare :wink:

Per quanto sopra la Volvo sul proprio sito per ogni modello e motorizzazione lascia consultare il programma di manutenzione sia con scadenze per km che per biennio in caso non si raggiungano i km.... Con prezzi e interventi effettuati e valevole ovviamente in ogni concessionario d'Italia. Molto chiaro e preciso nonchè di indubbia chiarezza.

Non ci vorrebbe poi molto vero? Ho visto Volvo perchè mi interessava un modello e sono rimasto piacevolmente sorpreso da questa cosa...e magari lo fanno anche altre case. BMW prendere esempio no? :wink:

 

Proprio l'altro ieri stavo pensando perchè le case madri nei loro siti non mettono prezzi dei loro pezzi e costo manodopera.

non sapevo se che volvo avesse sta cosa.

 

Si diciamo a scopo preventivo,in conce mi hanno detto che dopo i 100.000 km è indicato cambiarla insieme alle cinghie e pulizia radiatore,quindi l'ho fatta cambiare sperando di non aver problemi in futuro,poi magari non si sarebbe mai rotta.

 

Costo dei ricambi? (pompa e cinghie escluso manodopera)