ma quanto ci costa un tagliando???

in officina mi hanno detto,che bisogna rispettare ciò che dice il compiuterino,tuttavia,almeno l'olio è buona norma cambiarlo ogni due anni.

 

a me chiedono 10€ per tutte e 4, che ladri 80€ per uan bilanciatura

 

tagliandata l'auto


e come volevasi dimostrare stessi soldi,quasi di quelli spesi x il 530d...quindi 690 euro...con cambio pastiglie anteriori e posteriori...grazie al casso!!!!

 

no il primo a 27.000 km...anke sulla 5 era il 1 ma a 33.000 km...:wink:

 

si davanti erano a 2000 e dietro a 3000

la roba ke mi rompe è il costo del cambio dei sensori usura pastiglie...ke naturalmente non hanno cambiato,so come funziona la storia...

 

ma a quanti km sei??

non ricordo...mi sembra di si...sono 391 di freni e 190 di tagliando + iva

 

cioè le tue pastiglie faranno ancora 34.000 km...quindi in totale 70.000...azz...ma freni ogni tanto??

 

capito...ma la mia è anke automatica...(o anke la tua lo è)
e in piu ho un pò il piede pesante...:wink:

 

Io ho fatto il primo tagliando la settimana scorsa, a 31000 Km circa, anche se il BC mi dava ancora 4000 Km disponibili (cioè tagliando previsto a 35000 Km).
Posso dire cosa NON è previsto al primo tagliando... NON è prevista la sostituzione del filtro aria e del filtro gasolio. Infatti è previsto solo l'oil service, quindi olio motore e filtro... poi cambiano anche il filtro microclima (quello è previsto).
Il problema è sorto perchè io ho un contratto di manutenzione programmata FULL SERVICE, quindi è prevista anche la signorina che mi sollazza mentre i meccanici lavorano sull'auto... ebbene, non dovevo pagare niente, infatti, l'oil service (olio motore e filtro), il filtro microclima, e le spazzole del tergi (addirittura) sono state a costo zero.
Mi sono imbufalito quando ho dovuto far cambiare a mie spese, perchè NON previsti, il filtro aria ed il filtro carburante.
Quando ho chiesto spiegazioni sul perchè due interventi così importanti non fossero previsti, me ne sono andato con la coda fra le gambe... infatti, vedendo nel manualetto dei tagliandi, dice chiaramente che la sotituzione del filtro aria è prevista ogni 3 (NOTARE.... TRE) oil service, mentre la sostituzione del filtro gasolio ogni 2 oil service (mi pare)...
Non ho parole...
In pratica, a prescindere se si paga o meno, pare che se l'officina si attiene a quanto previsto, non deve sostituire i due suddetti filtri al primo tagliando. Se poi paga il cliente, loro dovrebbero essere ben contenti di sostituite parti in più a carico dello stesso... ma se paga la BMW, si devono attenere a quanto previsto, ogni parte extra è a carico del cliente.
Posso solo commentare che il meccanico mi ha detto che qualche auto ha avuto problemi di carburante sporco dopo circa 50000 Km, non per motivi strani, ma per il semplice fatto che il filtro era a tappo.... e la BMW dice che si può tranquillamente (per loro) cambiare a 60000 Km... e pensare che quelli vecchi si potevano spurgare, invece, quando questi si riempono di acqua, l'auto si ferma e basta, se si è fortunati si ferma senza danni, altrimenti
Invece, per il filtro dell'aria, non oso pensare a come dev'essere dopo 90000 Km... si può scuotere dentro un sacco e vengono fuori di quei sacchi pieni di terra dai quali crescono i funghi

P.S. A proposito... per la sostituzione del filtro aria motore, ho pagato circa 100 euro , cioè circa 40 euro per il filtro ed il resto di manodopera, la bellezza di 12 UL, cioè 1 ora di lavoro.
Sull'ora di lavoro sono anche d'accordo, visto che quando avevo provato a smontare io il filtro, ero arrivato a smontare praticamente tutto ma mi avanzava una malefica vite nascosta in fondo al motore, dalla parte del filtro ovviamente, ed ho dovuto richiudere tutto senza concludere niente...
Avevo impiegato un mucchio di tempo per fare questo, quindi un'ora per smontare e rimontare può essere verosimile... ma il punto è: possibile che nessuno sappia dire come smontare stò cavolo di filtro, affinchè almeno si risparmiano le 12 UL di manodopera, che la BMW si fà pagare a peso d'oro? A suo tempo se ne parlava in un thread, ma non era stato concluso niente (http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=82885&page=2)