Ma quante Golf V GTI hanno venduto?

La mia intanto è ancora originale......
Trattorino? Non è mica un diesel eh...... Forse quello che hai sentito tu al minimo è come un ticchettio, tipico del 2.0 TFSI..... per il resto il motore, il mio almeno, è silenzioso....

 

quoto è un motore molto robusto

 

Brescia.....

 

Considerate che questo motore, con varie modifiche, è presente in diverse "taglie": il più piccolo è il mio, il 200 cv, montato anche sulla TT, poi c'è il 230 cv montato sulla 30edition, il 240 sulla Leon Cupra e il 265 sulla S3.....

 

su ke medie sei come KM/L?

 

Dipende molto dal tipo di percorso che fai.... in extraurbano riesci anche a stare sui 12,5 km/l.... diciamo che in media, alternando momenti di relax a momenti di divertimento , sto sui 9,5/10 km/l...

 

sara' anche una bella auto, come la foto del nostro amico in avatar lo dimostra, ma non mi emoziona nell estetica....ma devo dire il vero, ho vissuto pure in pieno l epoca del golfisti e della corsa pazza a qualunque golf usata, ma non ho mai sentito questa esigenza, ma avuto questa attrazione.

di sicuro e' una buona macchina, ma a differenza delle sorelle che l han preceduta avra' una svalutazione paurosa, mi sa. roba che una (bella)focus st terra' meglio il mercato, mi sa.

subira' ancora piu' paurosa svalutazione, nel genere, secondo me, la astra opc, che gia' trovi a km0 sui 22mila !!!e che addirittura master ha visto a salerno a km0 perfino a 18mila km, incredibile.

caro daffy, il tuo ragionamento e' giustissimo, il mercato italiano penalizza grosse cilindrate e alte cavallerie, qusto sul mercato dell usato va a favore di chi puo' mantenerele e fa veri affari.
porto sempre l esempio dell e46, un salone prende dentro molto piu' volentieri (e vende a costo piu' alto) un 1.9 118cv come il mio, piuttosto che un 330, che sa gia' dovra' svendere. e il 330 tiene ancora bene, il 325 e 328 subiscono ancora di piu' sta situazione, per non parlare del 323, che non vuole nessuno e te li tirano dietro.

 

Sono d'accordo con te, auto con potenze abbastanza elevate e soprattutto a benzina, subiscono una bella svalutazione.......
Ma a me sinceramente non interessa, anzi ho sfruttato questa situazione..... si svaluterà meno la Focus ST magari (anche se ho i miei dubbi) ma preferisco la GTI....
E il discorso vale anche per la E46, un mio amico ha una 318ci 143cv del 2002, molto bella, pacchetto M, 18", xenon, interni M3...... e in BMW gliel'hanno valutata 8000 euro!
E un altro mio amico ha venduto una E46 cabrio 330ci del 2004, full optional, un'auto da più di 50000 euro, e ha fatto una fatica per venderla..... ed ha preso 22000 euro mi pare....

 

hai fatto bene a me la GTI piace moltissimo , poi ne ho avute 2 nella storia..

 

Purtroppo tutte le auto ormai si svalutano fortemente , comunque il GTI bianco x me è un gran bel mezzo!!!

 

le auto che subscono una svalutazione minima si contano sulle dita di una mano...

di sicuro una vw golf non terrà mai il prezzo, te lo dico da ex possessore di golf 3 vr6..

 

invece le 130i,mantengono un'alta svalutazione.questo tipo d'auto,svalutano quasi tutte,tranne la s3,tiene un pò meglio il mercato rispetto alle antagoniste,che siano golf,bmw,opel.

 

Quoto!
Purtroppo, secondo me, in questo caso il fattore tecnico lascia il posto alla "moda": l'S3 è più da fighetti/modaioli delle altre auto qui citate (un po' più ruspanti) e questa immagine si ripercuote positivamente sulla tenuta del valore nel tempo.