Ma quant'è bello il mio coupe???

Complimenti, è bellissima

 

molto meglio Msport che aerodinamik

 

confermo,quello è l'aerokit...!
@ enricob : quello che hai postato tu è
il modello m3,i cerchi mod. 230 sono quelli a 5 razze....:wink:


che sotto la tua emmona con quei dischi freno sembrerebbero ancora più belli!

 

Complimenti x l'Acquisto e ottimo l'Upgrade che intendi fare!

 

complimenti bellissima gli interni sono superlativi!

 

Complimenti bellissima. Anch'io ti consiglierei di montare i cerchi da 19" style 230. Sarebbe da sbavo. Ma lo è anche ora

 

Li voglio anch'io sti cerchi ma non sò quali scegliere nel sito italgomme...
Dovrebbero essere i 220M style...

Cmq complimenti bella macchina...

 

Innanzitutto, Congratulazioni per il bel mezzo!

Concordo in toto con gli abbellimenti che vuoi fare, tranne per i cerchi da 19".

Io invece, aggiungerei l'Assetto Sportivo M, irrinunciabile su di un Coupè, sia esteticamente (poichè quei 15 mm fanno la differenza), sia come tenuta e guida "più attaccata al suolo" (più handling).
Peraltro non è affatto rigido. Nonostante la mia è una Futura, l'ho richiesto immediatamente in quanto avevo notato la differenza esteticamente tra una con e l'altra senza: Notevole !
PS: i passaruota assai larghi (specie quelli anteriori) con l'Assetto vengono riempiti maggiormente e quel vuoto esistente tra battistrada e passaruota risulta essere meno evidente. Tale "vuoto", purtroppo, è una infelice caratteristica di tutte le BMW. Ecco spiegato uno dei motivi per il quale la maggior parte degli amici qui nel forum possiede la versione Attiva (pure la MSport ne è dotata)


[FONT=&quot]Se ascolti me, sul 320 richiedi i cerchi da 18",
invero sia i 19" 220-M3, quelli di Enrico, (oltretutto con gomme dotate di misure che tu non puoi calzare 245/35-265/35) sia i 230, sono bellissimi ma sappi che la spalla delle gomme da 19 è di oltre 12 mm più bassa di quelle da 18, pertanto l'auto si irrigidirebbe troppo, ma soprattutto correresti il rischio di rovinare di frequente i cerchi per via dei tombini, buche, marciapiedi, ecc. (con questo consiglio mi attirerò le critiche di qualcuno ...)
L'Assetto + cerchi da 18" sono un bel compromesso.

Devi altresì considerare che il diametro non generoso dei dischi dei freni sul 320 (ant: 312 mm - post: 300 mm) stonerebbe coi cerchi da 19", poichè si nota troppo “l’effetto vuoto" -sgradevole da vedere in un Coupè o Cabrio- tra la circonferenza del disco e la circonferenza interna del cerchio!! (caratteristica tipica delle utilitariette, anche se quest'ultime non montano cerchi da 18-19", ma cmq sono dotate di dischi piccoli). Insomma, intendo dire che il diametro dei dischi deve essere proporzionato a quello dei cerchi.

A tale riguardo eccoti le foto della mia (ne devo inserire 2 nuove poichè ho cambiato la leva dello Step e l' impugnatura del freno a mano con quelle "Performance", oltre al selettore luci cromato (MY 2009):
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=157529&highlight=

Ciao

[/FONT]

 

Grazie :wink:
Devo cercare la fattura, dammi tempo.
Ti comunicherò sia i codici che il prezzo. (sappi che devi installare anche i convogliatori d'aria ai freni)

 

complimenti!

 

bellissimi gli interni..............

 

bella davvero!!
ma soprattutto gli interni sono da applausi!!
quanto li vedrei bene anche sulla mia. . .

 

Solo il 335i/d li hanno.
Devi metterli per forza, altrimenti le griglie grigie (diversamente da quelle nere) essendo completamente aperte, alle alte velocità si creano turbolenze, poichè entra aria attraverso le stesse.
Domani vedo di reuperare la fattura e ti informo di tutto, ora fa troppo caldo ...

 

Lascia stare, dietro hanno lo sfondo nero.
Faresti una str.....a !
E poi la vernice sulle maglie della griglia salterebbe via.