ma porc!?!?!? appiedato in piena notte!!!

beh forse la cosa migliore è auto-proteggersi e mettere un additivo come il tuo... se mi sai dire di più tipo costo-dove posso reperirlo lo faccio molto volentieri...

magari non è stata neanche l'acqua a fottere quella pompa, ma diversamente non so cosa possa essere successo, problemi elettrici la macchina non ne ha mai avuti... sarà usura, o qualche fattore esterno...

cmq vabbè, almeno metto quella aggiornata e spero vada meglio!

 

eccomi qua, ho ritirato la macchina, che dire, ora va da dio, anche grazie al debimetro pierburg che ho avuto in mano pochi giorni fa e posso dirvi (vedendo ora quello bmw), che è proptio tutto n'altro mondo rispetto a quello bosch che usa BMW!

IMHO un must!!!

cmq la pompa costa 184euri, pensavo di spendere molto di più... ora spero che il periodo di sfiga sia ufficialmente concluso!

 

guarda il nome esatto non lo so, lo avevo letto sul computer ma me lo sono dimenticato...

cmq era tipo cilindro grigio che pompava il diesel ad alta pressione al motore...

cambiata quella (bruciata) ripartito il motore...

la cosa migliore che avrei dovuto fare era quella di tornare a casa e rientrarla non appena mi ha fatto quell'incertezza a 3000giri, però vacci a pensare che rimani a piedi?

 

yessss

 

mah, lui ha detto che in precedenza casi simili gli sono capitati solo x questioni di acqua... magari era solo usura, sinceramente non so...

x il pierburg, gli ho detto di montarlo e di staccare la batteria un paio d'ore così poi si autoadatta ed è andato tutto a posto


cmq a come si era messa mi aspettavo molto di piu!

 

è ancora presto x dirlo...

intendevo che l'aspetto del Pierburg è nettamente + rassicurante che non quello Bosch...

quello bosch ha un filetto metallico bloccato con la plastica... quell pierburg ha una placca abbastanza grande che fa lo stesso lavoro del filetto della bosch, scaldarsi, e raffreddandosi con l'aria che passa segnalare che portata c'è...

mettendoli a confronto il Bosch mi sa molto di precario...

 

che poi hanno gli stessi identici piedini (5) nella parte del connettore... quindi perfettamente adattabile al connettore delle nostre BMW...

e sapete di che marca è la pompa ad alta pressione che ho cambiato?! PIERBURG!!!

come dicevo prima, IMHO, gira e rigira i componenti sono sempre fatti dalle stesse case, poi in base a varie considerazione si sceglie l'una anzichè l'altra...

 

grazie mille regà!