...ma l'indicatore temperatura acqua...

Spero che abbiano messo dei sistemi per non rovinare il motore....non capisco però che cosa costasse in più a loro mettere un indicatore di temperatura!??

 

Di la verità: sei uno di QUATTRORUOTE camuffato

Quelli di Quattroruote hanno fatto una dura battaglia sull'assenza dell'indicatore temperatura dell'acqua. In effetti hanno ragione. Ovvio che l'acqua va in temperatura dopo un po' di km , ovvio che se qualcosa non funziona c'e' l'apposita spia rossa (c'era pure sulla Fiat 500 di mia mamma nel 1960!!! ) però su auto che costano cifre senza senso è davvero una pretesa esagerata chiedere un indicatore temperatura acqua che è pure di serie sulla Seicento???

 

nessuno ha risposto alla mia prima domanda

 

VOGLIO FARCI SEMBRARE TUTTE DONNINE AL VOLANTE!!!!!

non si cambiano piu' le gomme (manca il ruotino)
non si scalda piu' il motore!!! (olio - acqua)
non si cambiano piu' le mace..
non si guardano cartine (C'E IL NAVIGATORE )
non ci si gira dietro per parcheggiare....
non si controlla l'olio!!
non si superano i limiti (questa e' altra storia pero')

prima o poi pero' la compro una mustang....... v8!!!

 

Oramai per parcheggiare non solo non ci si gira, ma basta fermarsi e schiacciare un bottone.
Devo dire che il sistema di parcheggio automatico non mi dispiace, cosi spero che i bradipi non si appoggino più alle vetture degli altri quando parcheggiano.

 

c'era una mia amica che diceva che lei quando trovava un parcheggio stretto per la sua uno,lo aggiustava....una botta davanti e una dietro e fatto il parcheggio......ovviamente io parcheggiavo in un'altra via rispetto a dove lasciava l'auto lei.
cmq certe gente ci sarà sempre..anche con i sistemi di parcheggio

 

Come no , ti ha risposto Fast01 e ti ha giustamente detto che è una C*****a, di a quel venditore che di motori ne sa più mia figlia.

 

questa è la domanda a cui volevo avere una risposta...
lui ha risp a questa:

 

OK non mi ricordavo della precedente, io però non ti posso aiutare perchè (per fortuna) non ho quel dispositivo.

 

nn sarò mica l'unico che se lo chiede?

 

"io volevo chiedere una cosa....nei e92/93 2000cc c'è la funzione start and stop come voi ben sapete...da quando entra in funzione posso considerare la macchina calda?"


Si in "teoria" la macchina è in temperatura...ti dico in teoria in quanto ci sono molte variabili per le quali la funzione start stop non va in funzione e quindi potrebbe essere che la macchina sia in temperatura ma tu magari credi che non lo sia...Quindi non è un indicazione per la quale puoi fare affidamento.:wink::wink:

Possibili condizioni di non funzionamento della funzione star stop

1) stato della batteria
2) fabbisogno di energia della rete di bordo
3) richieste di climatizzazione
4) depressione insufficiente ai freni
5) servoassistenza insufficiente allo sterzo
6) movimenti fortuiti della vettura

 

ma al di la' di farla scaldare che dovrebbe essere routine !!
ma sui motori termici (qualsiasi) il "monitoraggio" delle varie
temperature serve a capire in anticipo qualche problema
e magari cercare una soluzione prima dei disastri!!!!

magari accorgersi che la turbina sta' cedendo x esempio...

 

ma non c'è un menu segreto tipo quello dell'e36 che ci dica la temp reale del motore?