Ma le officine cambiano l'olio?!!

si, lo cambiano, ma aspirandolo! la melma rimane sul fondo...

ormai quasi tutti fanno così

 

104euro di olio? quanto ne va dentro, 10 litri!?

 

:-)

 

L'olio LL VW a specifica ha un costo tra i 24 ed i 26 €/lt.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Capitava una volta nelle officine fiat-alfa se non erro, comunque possiedo la stessa auto, purtroppo ha il coperchio valvole in plastica, ed il collo dove và avvitato il tappo piuttosto lungo, che con temperature basse stentano a riscaldarsi, l'effetto è proprio quella morchia marrone, ovvero condensa che si forma per la differenza di temperatura, questo effetto aumenta se l'auto si utilizza per tratti brevi... Io almeno una volta a settimana cerco di fare almeno 20km, ed a volte lascio il tappo dell'olio aperto , così la condensa se ne và. Quanti km fà il tuo amico ogni anno? E l'olio ogni quanto lo cambia? (anni/km)

 

sposto in sezione adatta.

 

SE è questo, che ha specifiche LL04, direi che 24euro è un pò fuori mercato come prezzo

http://www.aloisioricambi.it/products/CASTROL-EDGE-5W30-1-Olio-Castrol-Edge-5w30-1lt.html?idaa=51142

che peraltro vw stessa offre in promozione (ma il LL03, non LL04) a 19 al litro come "confezione rabbocco", ne desumo che in sede di tagliando lo faccia pagare ancora meno

http://it.volkswagen.com/it/volkswagen_service/PromozioniFinanziamenti/promozione-olio-castrol.html

 

penso sia quello, ma in officina costa tutto di più..

 

beh per dovremelo far pagare IL DOPPIO, l'officina può anche chiudere per me.

 

Fidati se fà pochi km ed il motore non si scalda, è normale trovare tutto quello schifo, inoltre l'ha tenuto due anni, e per quel chilometraggio io non metterei un 5w30, ma un 5w40 cambiato ogni anno/anno e mezzo, il filtro l'avran stretto quando era nuovo con la chiave apposita, quando và solo avvitato a mano.

 

i benzina non hanno il dpf /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io avevo questo problema fisso con il 205 GTI 1900 nel periodo invernale quando facevo 5 km per andare e tornare dal posto di lavoro. Come però facevo tratti più lunghi il problema scompariva....

 

tienila con cura! quel motore è un gioiello a confronto dell'N47

 

c'è gente che con i cerchi più piccoli consuma molto molto meno...

le mie percorrenze all'incirca sono al 70% in statale da nonno e il resto città

in autostrada a 130 fissi fa 6.6 circa...