Ma la MIni ha il limitatore di velocità?

Credo di aver capito cosa intendono dire, ma è una caratteristica comune a tutte le auto che peccano in scorrevolezza aerodinamica.

 

no... , non cala di colpo, cosa che invece accade se nella mappa si decide di tagliare...

 

Questo nel caso di limitatori di velocità, ed è vero.

Ma, premesso che di limitatori di velocità, in centralina sulla Mini non ve ne sono, stiamo parlando di un calo che si prolunga per 40 km/h dato che la Mini, testato personalmente, sale fino a quasi 240 indicati e poi non ne ha più perchè ha semplicemente finito la potenza.

 

ecco, a lui si "ferma" a 218..

 

Stiamo parlando della stessa macchina, una Cooper S R56 Turbo? 218 a tachimetro sono davvero pochi, e qui l'elettronica c'entra poco. Ci sono problemi di altra natura, meccanica forse.

 

Sta parlando di r53... e in ogni caso 218 di tachimetro son pochi...
Con la 170cv ha segnato 228 con i 18" sotto...

 

scusate, effettivamente ho portato involontariamente la discussione fuori tema. inizialmente si parlava di cooper S r53. io ho poi riportato la mia "sensazione" sulla r56.

 

R56 S toccati i 257 di tachimetro(il digitale) con 239 di gps

 

Azz!

 

ovviamente hai modificato la centralina!!!

 

mappata? spiega bene cosa hai fatto alla tua mini e come va che sono curioso

 

ma forse perche' la "sesta"..e' una marcia di "riposo"?....ovvero...la sesta non manda su'....di giri la macchina...ma..."mantiene"..la velocita'...!!??...puo' essere??...come ho io sulla smart......

 

veramente non ho ritoccato nulla..però non ho mai rullato la mia Mini...ho sempre avuto la sensazione che fosse molto"veloce"....non giurerei sulla totale assenza di pendenza sulla strada quando ho effettuato la prova però vi posso assicurare che prendere i 240 all'ora è molto semplice...magari se trovo un banco buono provo a fare una rullata per vedere cosa esce..