Ma il piacere di guida è destinato a sparire?!

Noi siamo una generazione fortunata...guideremo secondo me in modo molto diffuso auto idride.

Dove il motore a combustione interna fornirà il 95% della potenza e l'elettrico il 5%...

Immaginate le nostre BMW a trazione posteriore con due bei motorini sull'asse anteriore in grado di trasformarla in tempo 0 in una 4x4 quando serve per quei pochi secondi che serve...., motorini che aiutano nelle accellerazioni e recuperano energia nelle frenate...

L'elettrico io lo vedo così.... come ausilio al motore a combustione interna...

Ho sempre ritenuto inutile una 4x4 se non per pochi minuti all'anno... e questi pochi minuti se li analizziamo anche in inverno su neve la trazione integrale serve per pochi attimi per riuscire a superare lo spunto iniziale......

Auto solo elettriche attualmente non sono realizzabili... quantomeno non sono confrontabili con il motore tradizionale.....

quando in 60kg riusciranno ad immagazzinare l'energia presente in 60kg di benzina o gasolio il discorso cambierà.....

 

... e quindi giustamente tu continui a cagare sul divano /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

peugeout sta fancendo una car ad aria compressa...bisonga vedere pure questa tecnologia! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

continuo a cagare e basta /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://motori.corriere.it/motori/speciali/2013/ginevra/peugeot-ibrida-aria-compressa_7cb0c096-859e-11e2-b184-b7baa60c47c5.shtml

 

Si, ne avevo sentito parlare. Se non sbaglio il carburante lo assume il conducente sotto forma di fagioli

 

guarda che si può fare sai! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> c era anche una macchina che andava con la pupu degli elefanti ....altrimenti sprecata! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />