ma di chi e' questa fantastica BMW

purtoppo le foto sono state scattate con una macchina vinta nel dixan pero' intanto si vede qualcosa.

adesso pero' devo montare degli spessori al posteriore per alzarla di almeno 15mm perche' e' tutto un toccare.

davanti secondo voi cosi troppo fuori sono esagerati??

a me piacciono molto i cerchi







cosa ne pensate?

per l'assetto ho montato solo molle eibach all'anteriore, niente al posteriore e niente ammo.

non ho ancora provato a testare l'assetto perche' appena curvo un po tocco dietro.

forse pero' su un dosso sono arrivato a fondo corsa con gli ammo davanti, ma quelli li devo cambiare presto.

ciao

 

i cerchi sono i replica M5 da 17" x 7,5 di canale. pero' con et20 e non et40 (in pratica e' il modello per la serie5) e' come avere dei distanziali di 20mm.

proprio adesso trafficando sul passaruota posteriore ho notato che dentro c'e' un leggero bordino metallico che potrebbe essere tagliato, non ci sono plastiche che toccano.

pero' vi assicuro che tocco ogni curva e non so se basterebbe tagliarlo, inoltre gli spessori costano 5Euro, portarla dal carrozzaio ti prende 200Euro solo a guardarla.

purtoppo un assetto cosi come si vede ai saloni o nelle riveste non e' compatibile con il normale utilizzo. cmq la alzo di 1cm e provando ad alzarla anche del gommista sul ponte ho visto che sta molto bene lo stesso.

poi faccio delle altre foto e verificheremo.

 

si, sono stato adesso dal carrozzaio. mi ha detto che non si puo' tagliare proprio per le saldature.

per tirare su i due parafanghi mi ha chiesto 400Euro. troppo.

la alzo con gli spessori.

il bello e' che e' un po asimmetrica. infatti dalla parte sinistra sia il cerchio anteriore che quello posteriore escono di circa 2-3 mm in piu che dall'altro lato. infatti i problemi di toccaggio li ho solo sulla sinistra.

secondo voi e' colpa dei cerchi leggermente diversi o delle gomme oppure un assimetria della macchina. in fondo 2-3 mm sono tollerabili in fase di costruzione.

altre brutte foto:









secondo me se la alzo 15mm non cambia molto il posteriore. dopo la curvatura del parafango segue pari pari quella della ruota.

 

l'ho presa usata ma sono sicuro che non ha mai fatto incidenti. botte o sfregamento sui muretti non saprei. i cerchi originali erano ok.

adesso cmq approfondisco con il mio gommista e vediamo di trovare dove sta la magagna.

 

aspetta aspetta perche' ci sono alcune incomprensioni.

tocco sul bordino interno del parafango e non e' in plastica ma in metallo. se guardi anche il tuo lo vedi, e' come un risvolto in metallo piegato verso l'interno. pero' mi hanno detto non si puo' tagliare perche' ci sono delle saldature importanti per il telaio e lo indebolirei.

le differenze di 2-3 millimentri non sono in senso verticale ma bensi in senso orizzontale. come se le gomme fossero spostate maggiormente verso l'esterno a sinistra.

sicuramente, come dici, dato che dietro ho gli ammo originali e sono troppo poco rigidi, pero' le molle eibach dietro non le posso mettere se no mi trovo le ruote nel baule.

gli ammo li montero tra qualche mese pero' cmq devo sistemare il posteriore perche' cmq e' una situazione estrema.

cmq adesso con calma controllo cosa posso fare per sistemare.

 

ROSSOCORSA io ho bisogno dell'EDIT dei messaggi. :) :)

 

l'ho fatto essenzialmente per risparmiare i 100 e passa Euro dei distanziali.

cmq sono molto soddisfatto, ne ho passate di molto peggio con le mie macchine passate.

sono veramente contento perche' al primo colpo l'auto e' diventata veramente molto bella.

poi a essere pignoli dovevano essere un po piu opachi i cerchi e un po meno sporgenti gli anteriori ma sono sole fisime di perfezione.

sono molto soddisfatto e anche grazie a voi ho fatto la scelta giusta :)

 

la macchina ha 70.000 km, gli ammo non sembrano andati pero' sono poco rigidi. tra 10-20000km (quando ho i soldi) li cambio con degli orap su misura cosi me la faccio anche alzare un po al posteriore e posso montare le molle anche dietro.