Ma cosa ne pensate del nuovo design BMW?

Direi sia il caso un cambio , metà del marchio BMW è colato a picco come design mentre Mini è stata devastata al 100%. Countryman inguardabile, Mini berlina un posteriore disegnato da uno sotto effetto di alcolici e/o droghe. Situazione imbarazzante

 

Povera Rolls Royce, allora

 

L’ultimo orrore e’ la nuova x3.

 

Non adoro particolarmente le RR, anche perchè rispettano e richiamano sempre forme già viste e riviste, ma devo ammettere che emanano sempre un elegante "particolare" fascino.

 

Sono auto stupende, ma per quanto mi piaccia guardarle non ne vorrei mai una. Nemmeno se fossi miliardario.

 

Ma in BMW sembrano sordi alle varie opinioni negative...vanno dritti per la loro strada.

Spero che con il cambio dei vari chief designer si possano apprezzare novità significative.

 

I numeri (di vendita) mi pare li facciano comunque, quindi è logico che non ascoltino le critiche dei nostalgici.

 

Se facessero BMW con le linee dei SUV RR, sbancherebbero il mercato.
Sembra che il pane non ha i denti ...

 

Ecco le vendite del primo semestre di quest'anno.

Le consegne di veicoli BMW completamente elettrici sono cresciute del +34,1% nella prima metà dell'anno.
Le vendite del marchio BMW sono aumentate del +2,3% a livello globale.
Le consegne mondiali del BMW Group hanno totalizzato 1.213.359 unità.
Crescita delle vendite in Europa e in Nord America.

 

Sempre peggio e sempre meno BMW, anche negli interni...
Presentato oggi al CES 2025 iDrive X Panoramic Vision in versione demo, che farà il suo debutto dapprima sulle BEV della famiglia Neue Klasse con pianale dedicato NCAR di serie sulla prossima iX3 (NA5) e a seguire sulle varie i3 (NA0/1) e poi via via sarà integrato anche sui vari LCI delle "tradizionali" termiche con piattaforma CLAR, come ad esempio 7er G70, X3 G45 LCI, ecc.





Personalmente in tutto ciò la cosa che trovo più assurda di questo "nuovo" ID10 è l'aver eliminato il rotore fisico dell'iDrive, che oltrechè essere comodissimo era l'elemento "marchio di fabbrica" delle varie generazioni di iDrive.

 

Bah

 

L’hanno creato storto giusto per rompere ancor più le palle e per deviare lo sguardo da quella specie di volante

 

Secondo me non c'e' da preoccuparsi. Non sara' cosi.
Verra' banalizzato dalle economie di scala e reso ben piu' triste e infelice di quanto gia' lo sia nel concept.

 

Da auto con optional computer di bordo a computer con optional auto.

Non sono automobili.. sono oggetti elettronici complicati che servono a far tutto tranne che andare da A a B (ci vanno ma non sono progettati per questo) Mille aggeggi inutili che nessuno richiede ma propongono forzatamente

 

Sono strumentali al business.
In questo modo possono venderti servizi addizionali di qualsiasi tipo, oltre a consentire di accelerare l'obsolescenza programmata.

Per di più i display digitali oggi costano meno della stoffa e dei pulsanti fisici (e fanno sembrare tecnologico anche quattro pezzi di lamiera e plastica mal assemblati, con 4 ruote).
La BMW iX è stata la progenitrice di questa nuova strategia (design esterno di merda, interni minimalistici, ecc) e l'iDrive X rappresenta il piano industriale della casa bavarese per i prossimi anni.

 

Immagina questo cruscotto fra 10 anni: vecchiume senza minimo di eleganza, ma nemmeno è lussuoso, pur costando l'auto oltre 100K.
Le plance classiche non passano mai di moda e assolvono pienamente la loro funzione anche dopo anni.

Qui diventa tutto vecchio dopo poco tempo, rimpiazzato da altre "cose" del momento.

Una lancetta (fisica o virtuale che sia) non passa mai di moda, e un buon navigatore al centro per non distrarsi alla guida.

Sono convinto che display con design carichi con figure geometriche e grafiche non di stampo classico, oltre a non essere di immediata lettura, stufano presto i clienti, che dopo 4 anni se ne sbarazzano per comprare "l'ultimo modello", finché la finanziaria consente il leasing/noleggi vari.

Arriverà un punto in cui l'usato di questi oggetti non attira chi ha meno soldi, svalutando ancora di più il prodotto, di conseguenza le rate mensili dovranno aumentare per compensare le perdite di valore residuo, rendendo di fatto i nuovi modelli ancor più inarrivabili, così la spirale si chiude

 

Per certi versi gliene sono grato, perchè oggi non riesco più nemmeno a concepire l'idea di spendere soldi per un'auto nuova.
In passato erano molte le belle auto che avrei desiderato, ma oggi.....

 

Puoi sempre continuare a desiderare quelle che desideravi in passato
Nella maggior parte dei casi anche a prezzi piu' convenienti.

 

Quel cruscotto fa già cagare (moltissimo) oggi: non serve immaginarlo fra 10 anni.

Preferisco buttare i miei soldi in altre cose.