Ma è vero che ho cerchi della serie 5???

Forse era un 316i

 

Mi sa neache quella...

Boh???

 

ho visto da etk, il 316i p'rima versione era l'unica e36 ad avere dischi pieni avanti e tamburi dietro.

già il 318 avevi dischi anche dietro

il mio ex 318is aveva ventilati avanti e pieni dietro

 

La prima serie può darsi, anzi sinceramente non lo sò perche non me la ricordo...

 

nono ragazzi

318i senza la S, del 98, se non sbaglio una delle ultime prima della E46

Tristissimi dischi non ventilati e due bei tamburoni al posteriore, idem 318i del 97 di un amico e 316i del 98 di mio zio.

 

Vero controllato, avevano il tamburo...

 

Ti diro' che non e' il tamburo a deludere, anche perche' stanno li' da ben 235.000km senza alcuna sostituzione delle ganasce (non ci credo nemmeno io eppure e' cosi')

Ma i dischi anteriori senza ventilazione dopo una frenata brusca in autostrada vanno in crisi! La macchina non e' propriamente leggera, non so perche' abbiano messo sta robetta come impianto frenante.. comunque.. in effetti.. in 13 anni non ci sono stai mai problemi, merito sicuramente anche di mio padre che e' molto cauto al volante.

 

Stiamo parlando sempre di una BMW....e se tu padre gli a dato anche una mano allora prima che ti lascia a piedi ufff.....:wink:

 

Che c'entra, io non do' niente per scontato, non basta il marchio a fare di un'auto un'auto sicura e valida.

Se la guidassi sempre io sarei arrivato diverse volte lungo in frenata, e' questo il problema.

In questo caso c'e' un sottodimensionamento dell'impianto frenante, va bene per un utilizzo "cauto" dell'auto, ma magari in condizioni un attimino piu' "spinte" si potrebbe dimostrare non all'altezza cosi' com'e', e passare da un non ventilato ad un autoventilato non e' proprio semplice, vanno cambiate anche le pinze.

 

Se tu avresti guidato una panda di 10 anni come minimo(del mi ex nonno) vedrai non parlavi cosi....

 

ho visto da etk che il 318i venifa prodotta sia con i tamburi che con i dischi posteriori, forse con qualche sovrapprezzo. comunque di sicuro non vai lungo in frenata, chi ha testato quelle auto non è un idiota, di sicuro non puoi paragonare un impianto frenante di un auto prodotta 20 anni fà con una attuale.

 

e che vorrebbe dire?

vuoi paragonare una panda con una serie3?

Io ho imparato a guidare con una piombatissima golf2 1.300, che i freni autoventilati non sapeva neanche cosa fossero, ma conscio delle capacita' dell'auto guidi di conseguenza.

Se poi acquisti una serie3 (BIEMMEVVU') 1.8 magari ti aspetti che l'impianto frenante sia un attimino superiore almeno tecnicamente, ma a quanto pare e' proprio come quello della golf dell'84!

 

no, ma gli anni erano quelli, le macchine andavano avevano molti cavalli ma quasi tutte non avevano ne tenuta ne frenata non mi sembra cosi sconvolgente...

tutto qui...