M54(320,325,330) dopo i 100 000km cosa devo far controllare e sostituire?

se devi prenderlo ti consiglio questo link ebay, prodotto originale a metà prezzo, appena preso e montato:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250697305334&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

Su un'auto a gas?

 

lo sai che sono un perfezionista

Per me deve essere perfetta a gas e a benzina!!!

 

Mi iscrivo, anche perchè tra un pò cambierò il sensore camme aspirazione, già che ci sono smonto la disa e la pulisco e poi mi faccio anche giro fino al corpo farfalle aspirazione che sono lì in zona :-) vediamo che esce......il filtro benzina lo devo cambiare pure io, me ne sono scordato, non so se è stato fatto prima...

In primavera ho intenzione di cambiare l'olio cambio, come consigliato da più persone, e se mi gira smonto il vanos e lo riparo, sarà lunga la cosa ma ci voglio provare, non mi sembra difficile.

Devo innanzitutto trovare il tempo!!

 

Io sono a 138000!

 

E si...tutto si deteriora.....il filtro ho propio il dubbio, è stata tagliandata in precendenza in bmw ma non so se il primo tagliando prevede il filtro benzina...presumo di no, quindi siccome il secondo l'ho fatto io....e non l'ho cambiato...è ora!

La disa credo che con il wd40 possa essere "pulita"....comunque aspetto l'arrivo del sensore camme...a giorni sarà quì poi vi faccio un pò di foto che io non posto mai niente, le ultime che ho sono della mia piccola con le gomme e cerchi da neve, magari stasera ve le faccio vedere!

 

Riprendo il post.......il nostro filtro benzina è particolrare pare anche abbia un comando per la pressione.....e poi come fai a capire se la Disa lavora o no? Solo se è rumorosa?

Vi spiego....oggi avevo propio la senzazione che non scaricasse a terra bene e con rabbia come fa di solito, allora provo a staccare il debimetro....nessun cambiamento....provo a staccare la disa, che non è assolutamente rumorosa (non è che non fa rumore perchè bloccata??!!) che attaccata o staccata non fa assolutamente rumore.....e resta tutto uguale...allora mi chiedo se la disa funzionasse ai bassi giri fino ai 4000 dovrebbe essere chiusa per poi aprirsi e darti più spunto sopra.....perchè staccandola non è cambiato nulla? dovrebbe aver perso potenza rimanendo aperta sempre ai bassi, invece uguale...mmmmmmmmm come faccio a capire se funziona o no dato che non emette rumore??

 

In che senso.....si sto mettendo mano su tutto.....

Il filtro benzina è solo da cambiare, porterà sicuramente benefici.....l'ho già preso e costa un botto, come la pompa benzina!

La disa devo capire se lavora bene o male, o se è solo sporca dato che non è rumorosa....

Il debimetro ho fatto una prova per vedere se staccandolo fosse la causa di una pigrizia che notavo oggi....

 

e QUESTO è CAPITATO ANCHE A ME

 

Ahhhhh capito............si in effetti la necessità è solo il filtro benzina........

 

Ti ho messo il link nell'altro post quello dove si discute dell'olio....

 

Up del post per chiedervi a quanti km devo fare la cinghia di servizio e pompa acqua, se è prevista una percorrenza minima oppure magari ai classici 100k....