M54(320,325,330) dopo i 100 000km cosa devo far controllare e sostituire?

R: M54(320,325,330) dopo i 100 000km cosa devo far controllare e sostituire?

Ci faccio un pensierino /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio Samsung S2

 

la soluzione la trovi se sai quale il problema.

io sto impazzendo per risolvere un problema alla mia!! ho la spia del motore che si accende a freddo! in diagnosi da sempre l'errore (mancata combustione cilindro n4!) ho cambiato recupero vapori olio,disa,candele,bobbine,pompa area secondaria e tubazione ma nn è cambiato niente il probleme e rimasto!!

ora ho lo stesso identico problema di lubmw che mi perde olio dal coperchio punterie e in più per chiudere in bellezza ora la macchina à avuto un calo di prestazzioni e in una settimana ho fatto 200km e si è mangiata più di 2 litri di olio cosa che nn era mai successa prima!

 

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Inviato dal mio Samsung S2

 

questa e una cosa che fa solo con temperatire basse come ora 5°-10°! quando si alzano le temperature il difetto sparisce! ho dimenticato anche il debimetro e nuovo 300 eurozi in bmw! la tubazione dell'aspirazione lo controllata quando ho camciato la tubazione e la valvola recupero vapori olio e tutto ok! nn so piu dove altro guardare!

 

La guarnizione del filtro olio è la numero 6? Confermate? http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Cabrio/Europe/320Ci-M54/LHD/N/2001/january/browse/engine/lubrication_system_oil_filter/

C'è qualcos'altro che conviene prendere già che sono in ballo? Dove sono i "tubi sfiato olio" e il filtrino recupero vapori olio? Non riesco a trovarli...

 

si la guarnizione è la sei....questo lo schema dei tubi ma puoi aspettare Lu, oppure prima fai la prova del tappo olio.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Cabrio/Europe/320Ci-M54/LHD/N/2001/january/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator/

 

Umidità...a me faceva lo scherzo all'antifurto, mi suonava per niente, era il sensore nel cofano motore che appunto condensava, ho sparato dentro il wd 40 ed aria compressa e da 2 anni non dà più noie.

 

interessante quel sito, comunque mitico wd-40 non me lo faccio mai mancare..

 

E' quello che fa accendere la spia olio?

 

Secondo me ti conviene prendere la guarnizione della farfalla d'aspirazione che smonterai per cambiare la valvola recupero vapori olio

 

È più forte di me nn riesco la devo sistemare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La lista della spesa aumente.... quale sarebbe?

 

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Quale sarebbe il sensore olio? Quello che fa accendere la spia?

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