M54(320,325,330) dopo i 100 000km cosa devo far controllare e sostituire?

non mi fido di robe strane in circolo nell'olio meglio un ottimo mobil 1 ecc

 

Siamo in due! Ho preso paura...ed ho ricambiato olio giro 50 km dal cambio appena fatto!

Ho usato olii di tutti i tipi, sono passati 60 mila km e quei rumoracci non li ho più sentiti...di certo non rischierei...

RX-10 è meno invasivo e si mescola molto meglio..

 

Ragazzi controllando per l'olio del cambio sembra che il semplice Castrol Sintrax 75/90 vada bene...

invece volevo chiedere se qualcuno sa se è possibile cambiare solo la puleggia del tendicinghia e non tutto il tendicinghia, il pezzo è quello nuovo a molla per intenderci ed il cuscinetto è fissato con una torx 50.

Thank you!

 

Io ho appena fatto mettere l'ELF 5w40 .... 6€\kg in offerta al Carrefour... vi saprò dire se ho fatto un affare o no...

 

io sono un cliente da piu volte dell'elf, e se è il syntech puoi andare sicuro, certo un gradino sotto il mobil 1 e compagnia bella, ma un eccellente qualità prezzo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' il SYNTECH :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ....bene, ottime notizie allora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

..io parlavo dell'olio del cambio comunque....

 

per essere precisi il sintoflon (ET) serve per pulire tutto il motore e si tiene nel motore per nn piu di 2000km poi devi cambiare olio e mettere quello pulito nuovo,il protector nn e adato per auto a benzina anche se ce chi lo mette! e specifico per motori diesel e da piu compressione al motore! mentre per le auto ha benzina si usa il sintoflon racing specifico per motori benzina e serve a ridurre gli attriti e rendere il tutto piu fluido!

 

e nn e che puo fare i miracoli! cmq. il sintoflon a solo un difetto dato che il sintoflon e a base di teflon stando fermo (motore spento) si scompone dall'olio e a lungo andare arriva che nn si unisce piu all'olio e si posa sul fondo!

io ora sto provando il roten extra che mi sembra ottimo

 

Seguo

 

robe a base di teflon ceramiche e cavolate varie non mi fido.. meglio fullerene

 

Cos'è il fullerene?

 

un addittivo che contiene molecole di sintesi capaci di trasformare l'atrito radente in quello volvente, molto piu redditizio avendo meno attriti

è come passare

da trascinare un masso

o trasportarlo su un carretto

 

Fin qui sembra tutto bello, ma gli effetti collaterali quali sono?

 

mi sembra di aver sentito che il fullerene non duri al massimo delle propie risorse per molte migliaia di km, ma potrei sbagliarmi

 

Quindi bignerebbe cambiare l'olio molto più spesso?