M54(320,325,330) dopo i 100 000km cosa devo far controllare e sostituire?

Non lo so sinceramente, il mio amico ha chiesto al ricambista e gli ha sparato 120€ per una... al che sono andato direttamente su ebay.

Si, le mie sono il modello vecchio, quello più costoso... anche se ho visto ora che realoem le porta a 85$, quindi forse in concessionaria le prendevo con 70€ l'una. Ora chiedo per curiosità, anche se ormai l'acquisto è fatto.

 

e magari su ebay crucco e non solo si trovavano a meno..

 

Ho mandato una email in conce e domani mi dicono. Faccio ancora in tempo ad annullare l'ordine su ebay...

 

in concessionario bmw costano 80 euro l una....

 

sulla mia ho sù quelle della Bremi montate da mamma Bmw...

 

si infatti le mie sono in 2 pezzi...bobina più il fusello che arriva alla candela....

 

Io l'ho presa usata originale su ebay.uk a 15 euri ed è perfetta!

 

Ormai sono partite... alla fine ho speso 60€ per 2 bobine, sperando che siano valide. Anche per provare, visto che credo che una alla volta moriranno tutte... tanto la macchina non mi serve per un pò, quindi la lascio a riposo finchè arrivano... vi saprò dire se ne è valsa la pena o meno!

 

Bobina cambiata...

Mi aspettavo naturalmente di risolvere il problema, ma non mi aspettavo di ritrovarmi un motore che non mi ricordavo più di avere... ho ritrovato una cattiveria e una brutalità che chissà da quanto tempo non avevo più apprezzato. Il motore andava sempre bene, ma ora è tornato animalesco.

Ciò mi fa capire che questa maledetta bobina del 2° cilindro, anche se non era completamente morta, in realtà chissà da quanto tempo forniva meno energia del dovuto, causando se non sporadiche mancate accensioni, anche accensioni meno energiche, specie a GPL, che come risaputo, ha bisogno di maggiore energia.

Ed era anche la causa di quella irregolarità a freddo, nei primi 2-3 minuti che la rendeva scorbutica.

A questo punto mi viene da pensare, che anche le altre bobine, giustamente avendo la stessa vecchia età, seppur non moribonde, non saranno certo al 100%...

Quasi quasi, visto che costano poco, e già ne ho preso una di riserva, ne prendo altre 4 e le cambio tutte, tenendomi di scorta le 5 originali "buone".

Mi sa che mi faccio questo regalo per festeggiare i 250.000

 

Ottimo Rox si anche io andrei a cambiarle tutte e 4

 

6 prego... o 5 mancanti..con quattro non fa nulla..ehehehe

 

eh si sei cilindi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> comunque per M54 si puo spuntare un prezzo di qualche centianio di euro 6 bobine?

mentre M52 meglio giocare alla roulette russa?

 

E come siete fiscali 2 + 2 meno

IO 2 meno