M52 e M54: aggiornamento pistoncini solenoidi vanos | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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M52 e M54: aggiornamento pistoncini solenoidi vanos

Discussione in 'Sezione dedicata al VANOS BMW' iniziata da mc 007, 2 Maggio 2011.

Pagina 2 di 9
  1. 3 Maggio 2011 #21
    toffa

    toffa Amministratore Delegato BMW

    4.052
    120
    6 Luglio 2006
    Reputazione:
    60.127
    320ci
    la rep non riesco a dartela ma considera di averal ricevuta, amico!

    Grazie per la segnalazione;)
     

  2. 3 Maggio 2011 #22
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    troppo buono;-)

    grazie,ecco le foto dei vecchi pezzi

    [​IMG]http://img233.imageshack.us/img233/1941/foto0145k.jpg' alt='foto0145k.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]
     
  3. 3 Maggio 2011 #23
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    [​IMG]http://img26.imageshack.us/img26/9063/foto0146o.jpg' alt='foto0146o.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]
     
  4. 3 Maggio 2011 #24
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    [​IMG]http://img847.imageshack.us/img847/403/foto0147r.jpg' alt='foto0147r.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]
     
    • Armec
  5. 3 Maggio 2011 #25
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    [​IMG]http://img717.imageshack.us/img717/1296/foto0148m.jpg' alt='foto0148m.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]
     
  6. 3 Maggio 2011 #26
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    [​IMG]http://img708.imageshack.us/img708/7185/foto0149bo.jpg' alt='foto0149bo.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]
     
  7. 3 Maggio 2011 #27
    fabry73

    fabry73 Primo Pilota

    1.319
    70
    17 Gennaio 2011
    Reputazione:
    64.737
    bmw 320i 2.2 170cv
    Scusate se ho capito bene è un aggiornamento acquistabile in conce?
     
  8. 3 Maggio 2011 #28
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    esatto,costa sui 50-60 euro,dipende se prendi gli o-ring e dallo sconto che ti danno;-)
     
  9. 3 Maggio 2011 #29
    Dom_11

    Dom_11 Direttore Corse

    2.471
    84
    15 Febbraio 2007
    Reputazione:
    2.294
    323ci E46 - 316I E30
    ecco cosa potrebbe essere quel silenzioso tac tac tac a minimo che neanche il mecca riesce a capire cos'è se acceleri un po sparisce e si sente di più nella parte dx ascoltandolo in auto!!!!

    grande michele terrò a mente
     
  10. 4 Maggio 2011 #30
    Marcoz

    Marcoz Primo Pilota

    1.452
    21
    2 Aprile 2008
    Reputazione:
    632
    Bmw 530i E60 Attiva
    Bene! Non vedo l'ora di montarli anch'io! Li ho ordinati e giovedi dovrebbero essere pronti.

    Con che prodotto hai pulito i sensori? Sono delicati tipo il debimetro?

    Poi provvederò a rifare la mappatura della centralina da uno in gamba (la mia mappatura è stata fatta prima di montare il terminale di scarico e cmq chi l'ha fatta non si è impegnato sto granchè...)
     
  11. 4 Maggio 2011 #31
    FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

    9.123
    398
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    554.247
    asemostar
    mi iscrivo...poi leggerò...ora proprio non posso
     
  12. 4 Maggio 2011 #32
    Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

    4.736
    239
    8 Febbraio 2010
    Reputazione:
    93.174
    Audi TT 2.0T Quattro STronic
    Micky....qualche km l'hai già fatto?
     
  13. 4 Maggio 2011 #33
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    li ha puliti il mio meccanico,credo con uno spray per pulizia non aggressivo
     
  14. 4 Maggio 2011 #34
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    pochi...non ho avuto tempo
     
  15. 4 Maggio 2011 #35
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    eccomi qua,stamattina giro di prova

    prima cosa apro il cofano e controllo l'olio(il meccanico mi aveva detto che ne era uscito un po' dai cilindri dei pistoncini)

    a cofano aperto accendo il motore per sentire se ci sono rumori(tutto normale)

    aspetto che il motore arrivi al minimo(e qui vedo un minimo + stabile ed un funzionamento regolarissimo,migliore di prima)

    chiudo il cofano e parto,da subito niente incertezza(che prima c'era),nessun calo di giri con la prima partenza(di solito un po' tentennava)

    esco in strada parto tranquillo e percepisco subito niente tentennamenti anche a freddo con le partenze

    faccio 10km guida tranquilla,mi fermo,giro,riparto in prima,passo alla senconda tirandola fin 5000-5500 giri cambio in 3 ed i giri calano molto + lentamente di prima tra la cambiata

    affondo in terza ed il motore va come un razzo su di giri(molto meglio di prima),passo in quarta tiro ed i giri salgono benissimo...

    poi guidando in 4 o 5 a basse velocita e dando gas il motore risponde benissimo(miglioramenti anche qua)

    la cosa migliore che ho notato e' stato da fermo mettere in retro e mollare la frizione piano senza gas,l'auto va in retro senza calo di giri e senza stenti,cosa che prima non succedeva

    insomma la spesa vale la resa eccome

    non se sia merito dei pistoncini o della pulizia dei sensori ma il miglioramento ci sta'
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  16. 4 Maggio 2011 #36
    Walter_106

    Walter_106 Primo Pilota

    1.032
    40
    1 Luglio 2008
    Reputazione:
    3.686
    o mezzi pubblici?
    Complimenti Michele! Ottima recensione e bravo anche a riuscire a confrontare prima e dopo. Sarebbe stato da lode se avessi fatto video di prima e dopo, ma questo è volere troppo!

    Da profano penso sia comunque un assieme delle 2 cose, perché anche la pulizia fatta ha dato del suo in quanto ha tolto sporcizia che ci sarà stata.
     
  17. 4 Maggio 2011 #37
    sheilwar

    sheilwar Kartista

    219
    6
    7 Settembre 2007
    Reputazione:
    31.034
    BMW 320i e46
    Non per mettere in dubbio le tue sensazioni ma non sarà in parte anche un pò di effetto "placebo"? Mi sembrano troppi i miglioramenti per 2 mm circa di differenza, magari come dici tu la pulizia dei sensori ha influito parecchio.
     
  18. 4 Maggio 2011 #38
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    grazie

    si i sensori erano veramente sporchi,anche i loro o-ring lo erano,ho seguito il consiglio di Tuningboy e Rox,gia che si era in quella zona 10 min in + di lavoro male non favano

    ti posso dire che sono soddisfatto,una spesa non eccessiva per qualche miglioramento

    dimenticavo di dirvi che ho anche sostituito il N.16

    sono 2 viti che fanno passare l'olio,gia che costavano 1,5-2 euro al pezzo le ho cambiate in quanto erano come aggiornamento

    http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/325Ci-M54/LHD/N/2002/september/browse/engine/cylinder_head_vanos/

    come aggiornamento motore mi mancano i sensori camme(che non tocco finche' non cedono) e i tubi vacuum 3,4 e 7 che faro' sostituire in quanto costano poco

    http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/325Ci-M54/LHD/N/2002/september/browse/engine/air_pump_f_vacuum_control/
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Maggio 2011
  19. 4 Maggio 2011 #39
    ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    Interessante Michele, ma quindi la molla è identica, è aumentata leggermente la lunghezza del pistoncino? :-k
     
  20. 4 Maggio 2011 #40
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    ho misurato il corpo e la molla assieme,non singolarmente
     
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