M52 B28 rullata pre e post

Se ci ritorni manda i miei saluti a Mao di Scandicci, loro sanno bene chi è.

Complimeti Carlo, una mappa senza picchi di erogazione, iMHO, è l'ideale in pista.

 

Interessante.....

 

grazie!

bèh.. non è a due passi...

 

Certo che potevi unirti alla carovana del Ring, non c'è niente di meglio per svezzarla e svezzarti

 

gran bel lavoro Carlo!!
complimenti!!

 

Fermateloooooo !!!!!

Carletto, ormai sei partito e non ti ferma più nessuno, è proprio vero la Z3 è magica :wink:

Scherzi a parte, complimenti sembra proprio un ottimo lavoro !!

 

Ben fatto Carlo Vedo che sto motorino è pieno di risorse!!!:wink: Quasi quasiii....
P.S.: Mi spiace non vedere te e la miss Z il 17!

 

brutto smanettone!!!!!!!:wink:
complimenti per il lavoretto..

 

Azz!!! guarda cosa mi trovo!!!
Carlè, hai fatto una mappa esattamente come quella che vorrei fare io appena sarò pronto... ovvero coppia in basso, dei cavalli sinceramente non è che mi importi più di tanto!
Ma tu con "scarico Hamann" intendi solo il silenziatore o collettori, kat e silenziatore?
Perchè se tu hai ottenuto 15nm di coppia, io in più vorrei ficcarci anche il kat metallico 200celle, che dovrebbe rendere 1po' più "libero" il tutto... considerando che però il mio motorello è più piccino, direi che magari posso aspirare anche io allo stesso incremento di coppia. passare da 190nm a 205 non sarebbe male, soprattutto per la distribuzione più uniforme soprattutto in basso!
Piccolo problemino, sei lontanissimo

 

Bravo Carlo ottimo lavoro secondo me hai fatto benissimo a mappare, poi lo sai a me le mappe piacciono molto

una curiosita mi spieghi meglio quello che hai scritto " s'è fatto inviare molte mappe dalla casa e le ha fatte sue" ma per casa intendi bmw?

 

Grande Carlo, il lavoro mi pare ottimo

 

Classico esempio di come i cv non dicano tutto di un motore ottimizzato a dovere, ricordo la mia Polo GTI 125cv mappata a bene aveva preso si e no 8-10cv ma ragazzi su strada si faceva molto apprezzare!! Un'altro guidare