M5 V8 finalmente a casa!!! Sono stato stregato da.... | Pagina 25 | BMWpassion forum e blog

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M5 V8 finalmente a casa!!! Sono stato stregato da....

Discussione in 'BMW M5 / BMW M6' iniziata da saurob, 7 Dicembre 2007.

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  1. 21 Marzo 2008 #481
    saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Ecco su questo sono d'accordo... soprattutto per le posteriori!!
    Altro che 6000... con la M3 E36, Re 050A a 4500 le posteriori erano finite!!
    Figuriamoci con la M5.. Più peso, più coppia, più potenza...
     

  2. 22 Marzo 2008 #482
    Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

    18.642
    1.274
    6 Febbraio 2007
    Reputazione:
    24.377.552
    320i coupè E36, C2 HDI
    ricordo le foto delle anteriori distrutte nel fianco. è possibile magari artigianalmente rendere un pò più negativa la campanatura? se no devi salire con la pressione anteriormente. era troppo accentuato il problema.
    le nuove advan le ho trovate un pò diverse dalle vecchi v102, meno esagerate e più durette come mescola. mentre la spalla un pelo più cedevole. ma su M5 non so come si possano comportare. per me un tentativo andrebbe fatto per levarsi il dubbio. prima di passare alle slick intagliate un treno di advan :).
     
  3. 22 Marzo 2008 #483
    saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
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    BMW M5 F10
    Ciao, le foto ti riferisci a quella della M5 o ex M3? :)
    ho già provveduto quando ho fatto rifare l'assetto a far fare una modifica sul camber! Ora sono a -2°!
    ok! Andrò di Advan V103 allora!!!
     
  4. 22 Marzo 2008 #484
    harddriver77

    harddriver77 Direttore Corse

    1.791
    21
    20 Novembre 2007
    Reputazione:
    21.502.063
    m3 e46, 300zx
    oh yes, diamo una possibilità alle Advan:wink: ...poi al limite vedi...
     
    • Armec
  5. 22 Marzo 2008 #485
    saurob

    saurob Direttore Corse

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    21 Novembre 2004
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    BMW M5 F10
    Si infatti, anche perchè con camber a -2° ora dovrebbero lavorare in condizioni + dignitose!! :)
     
  6. 23 Marzo 2008 #486
    Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

    18.642
    1.274
    6 Febbraio 2007
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    320i coupè E36, C2 HDI
    no no erano dell'M5. poi conta che michelin hanno una curva di indurimento esponensiale. poiù passa il tempo più ionfretta induriscono :)
    quelle vecchie gomme dovevano essere comunque di pietra. michelin ne ha sempre sofferto tantissimo.
     
  7. 23 Marzo 2008 #487
    saurob

    saurob Direttore Corse

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    21 Novembre 2004
    Reputazione:
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    BMW M5 F10
    Si esatto... Infatti, ora le sto torturando in tutto e per tutto ma non sembrano muoversi da come erano.... :)
    E cmq le mie sono le Pilot sport, ora ci sono le pilot sport 2...
    Cmq la deicsione è stata presa. Adavan! Ora martedi vedo se il mio gommista riesce a farmi il medesimo prezzo o poco più di gommadiretto e via.. altrimenti le ordinerò on line
     
  8. 23 Marzo 2008 #488
    stefano320d

    stefano320d Kartista

    56
    0
    10 Agosto 2007
    Reputazione:
    10
    BMW ///M3
    complimenti goditela in ogni suo sussulto,che spettacolo.poi un M e' sempre un M
     
  9. 23 Marzo 2008 #489
    saurob

    saurob Direttore Corse

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    21 Novembre 2004
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    BMW M5 F10
    Grazie!! Una volta messe le scarpe nuove, entro metà aprile montyerò un bell'impianto frenante da 360 mm composito con pinze fisse a 8 pompanti... Poi dopo MI FERMERO'! :) In ogni senso!! :)
     
  10. 24 Marzo 2008 #490
    zampa

    zampa Collaudatore

    327
    13
    28 Febbraio 2005
    Reputazione:
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    BMW M3 E36 3.0
    Sauro, se vuoi le 048, mandami un PM con le misure. Ti garantisco che riuscirò a essere meno caro del tuo gommista...
     
  11. 24 Marzo 2008 #491
    saurob

    saurob Direttore Corse

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    21 Novembre 2004
    Reputazione:
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    BMW M5 F10
    Io direi 245/35 18 ant. e 265/35 R18 post.
    Mettere 048 davanti e Adavan 103 dietro? L avedi una follia? Le 048 di dietro non mi dureranno più di 3000 km!
     
  12. 24 Marzo 2008 #492
    Ale_530d

    Ale_530d Direttore Corse

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    119
    28 Agosto 2005
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    BMW530dA e39 YZF R1
    ma non dovresti montare le 275 al post ?
     
  13. 24 Marzo 2008 #493
    harddriver77

    harddriver77 Direttore Corse

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    20 Novembre 2007
    Reputazione:
    21.502.063
    m3 e46, 300zx
    follia no ma trasformerai l'M in un granchio....perennemente di traverso:wink: :mrgreen:
     
  14. 24 Marzo 2008 #494
    saurob

    saurob Direttore Corse

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    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
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    BMW M5 F10
    Si certo e le 245/40 all'ant.!! Ma me ne sbatto!! Rimango dell'idea che i 275 non servono a niente di deitro se non a penalizzare la scorrevolezza... :)
    Meglio un 265/35 che è anche + basso e che mi accorcia un minimo i rapporti...
     
  15. 24 Marzo 2008 #495
    saurob

    saurob Direttore Corse

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    21 Novembre 2004
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    3.971
    BMW M5 F10
    e allora per una volta fatemi montare queste semi-slick!! :)
    Mi dureranno da Pasqua a Pasquetta ma chi se ne frega!! Voglio vedere se effettivamente stravolgono il comportamento della vettura!!
     
  16. 24 Marzo 2008 #496
    Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

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    6 Febbraio 2007
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    320i coupè E36, C2 HDI
    andrebbe meglio da natale a santo stefano :)
     
  17. 24 Marzo 2008 #497
    saurob

    saurob Direttore Corse

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    21 Novembre 2004
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    BMW M5 F10
    :)
    E' no... Ora siamo a Pasqua.... :)
    L'ho detto a posta! :)
     
  18. 29 Aprile 2008 #498
    saurob

    saurob Direttore Corse

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    21 Novembre 2004
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    3.971
    BMW M5 F10
    Raga, per tenervi aggiornato.... Freni montati...

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Fatta modifica per portare aria ai freni, la'ssetto come vi avevo detto è già stato fatto e doamni mattina montaggio gomme Pirelli Pzeo rosso 245/35 R18 ant e 265/35 R18 dietro!

    Ora spero di risolvere al più presto questo problema

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=129282

    E poi sono un Signore!!!

    Ah dimenticavo.. Ho già ordinato il kit Power Flex per l'avantreno.. Al post. fanno solo i silent per la barra antirollio...
     
  19. 30 Aprile 2008 #499
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    avevo visto l'impianto l'ultima volta che sono andato da Penso....veramente notevole:wink:
    Dopo averlo testato a dovere fammi sapere come va!:mrgreen:
    L'assetto te l'ha fatto Loris?
     
  20. 1 Maggio 2008 #500
    saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
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    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Si certamente, prima devo risolvere un ble problemone....

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=129282

    No, l'assetto me lo ha fatto Girarardi a Quarrata (Pistoia) e devo dire che ne sono soddisfatto... Loris era troppo incasinato e non riusciva mai a fissarmi un appuntamento..
     
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