M5 V8 finalmente a casa!!! Sono stato stregato da....

Ah si? 400 cv, 51 kgm di coppia, frazionamneto a 8 cilindri e va meglio solo sopra i 230 km/h!!!
Sei d'accordo che nello 0-100 km/h 0-400 metri e km da fermo vanno praticamente uguale o cmq con differenze che solo il cronometro può sentire?
Bene, oltre i 200 km/h va dannatamente di più la M5 non ci piove sopra... IN ripresa? Lo hai ammesso anche tu non c'è paragone... a sensazione, te lo dico io è come il porco con S. Antonio... basta che vedi la coppia e a che regime la scarica in terra... E allora?
Reputi ancora il motore della M3 superiore prestazionalmente a quello della M5? O cosa? Non so dove vuoi arrivare?
A divertimento alla guida? Maggiore sulla M5 come prestazioni pe ril fatto che ad ogni affondo sul gas corrisponde una bellissima sensazione di spinta che la puoi più o meno condire con uno stridere di pneumatici a più non posso e con rapporti dove la M3 sarebbe già molto ma molto floscia....

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=1738416&postcount=165

Qualcuno glielo spieghi... Ci ho provato...

 

Riguardiamoli ancora che è meglio!!!

 

Portami qualche riferimento fondato perchè proprio non ci credo... Spero che cmq ti riferisca alla ripresa ma con il rapporto più giusto... e cmq avrei dei dubbi...

 

Mah.... più coppia da parte del 997 S rispetto al CSL, medesima potenza, sezione frontale in vantaggio per il 997... Come mai dovrebbe stare di dietro al CSL? E perchè su 4R ha fatto i medesimi tempi della M3 E46?
Scusami... ma sul motore della CSL io non ci ho maio creduto... ho creduto sul rapporto peso potenza della CSL sul miglior assetto ecc... ma non sulla potenza incrementata.... Poi mi potrò anche sbagliare...
E cmq in rete circolano dei video che dimostrano che a livello pretsazionale non è niente di eccezionale...

 

Non ho ben capito... sei d'accordo con me oppure no?

 

Ah ok!! :) In pista teniamo anche conto dei pneumatici di serie con cui esce il CSL... A parità di gomme non crederti...