m5 e39: differenze prima e dopo restiling | Page 2 | BMWpassion forum e blog
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m5 e39: differenze prima e dopo restiling

Discussion in 'BMW ///M POWER' started by lupo-gia, Jun 29, 2007.

  1. Biggie Smalls

    Biggie Smalls Presidente Onorario BMW

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  2. saurob

    saurob Direttore Corse

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    BMW M5 F10
    Ah.. praticamente la vorresti interfacciare allo schermo del navigatore? Fantastico!
     
  3. Biggie Smalls

    Biggie Smalls Presidente Onorario BMW

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    Feb 10, 2007
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    Io l'ho già fatto seguendo la guida di Angel....è fantastica!:wink:
     
  4. saurob

    saurob Direttore Corse

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    BMW M5 F10
    Procederò subito anch'io!! Settimana prossima vado a rimappare per togliere anche quel cavolo di limitatore e monterò i filtri a pannello K&N... a livello di motore mi fermerò li!
     
  5. Ale_530d

    Ale_530d Direttore Corse

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    BMW530dA e39 YZF R1
    ocio ai debimetri con i filtri
    benny li aveva messi, poi se ben ricordo ha rimontati i normali
     
  6. saurob

    saurob Direttore Corse

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    BMW M5 F10
    Mi posteresti il link?
     
  7. saurob

    saurob Direttore Corse

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    BMW M5 F10
    Mah, con quelli a pannello più permeabili non ci dovrebbero essere problemi se non quando li pulisci se eccedi con l'olio... O mi sbaglio?
     
  8. saurob

    saurob Direttore Corse

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    Nov 21, 2004
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    BMW M5 F10
    Ho un MK3 su cd, ma al raduno il grande Flamex mi porterà un bel MK4! :)

    Già provveduto! Kit telecamera originale BMW preso ad un prezzaccio!!:wink:
     
  9. saurob

    saurob Direttore Corse

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    Nov 21, 2004
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    BMW M5 F10
    Quelli di benny li ho ora su io.. ma lui li aveva tolti per monatre il kit BMC
     

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