Eh bhe è un olio magnifico con un punto di ebollizione molto alto (sia secco che umido) e non distrugge le tubazioni come un DOT 5.1 anche se ha una resa superiore. C'è anche di peggio come il Motul 660RBF Factory che alza ancor di più i parametri. Via di tubi in treccia mettalica che resistono anche a temperature nell'ordine dei 310°C pattini ferodo come Dio comanda, dischi AP Racing o Brembo, solo baffati e non forati. E via
