M47N2/N47 "The Mule": maps/moduli/IC/filters/oils/BTscan/trattamenti

una bella verifica ai codici e ti levi il dubbio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.realoem.com/bmw/it/select

 

Io ho visto medesimo codice sinceramente.ma bergamo carburatori mi ha detto che dovrebbero essere diversi i due ic

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

 

sentiamo il parere di [MENTION=48318]gianluca_1986[/MENTION] a riguardo

 

edit

 

ahahaha

siete fratelli ormai

 

Perfavorino mi daresti tua opinione??

Inviato dal mio P01Y utilizzando Tapatalk

 

edit

 

Infatti devi mettere quello del 335 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi spieghi per favore ?

Su raloem vedo ic del 318 e del 320 identici e vari preparatori mi hanno detto che per 180/190 cv non serve cambiare mio ic

Inviato dal mio P01Y utilizzando Tapatalk

 

Appunto.. se ne vuoi mettere una più grande metti quello del 335 oppure il performance (chiedi a qualcuno che l'ha fatto sulla serie F3x io avendo una serie E9x non ti posso aiutare molto)

 

Purtroppo sulle fx vedo molti meno post con argomento elaborazioni. Ce ne sono invece molti sulle E...

Cmq la mia domanda era se la 318 e la 320 hanno o no medesimo ic. Se si, non ha alcun senso cambiarlo. Ameno nel mio caso visto che non sto pensando a elevatissimi incrementi di cv....da 143 cv stock andrei intorno i 190, quindi circa la Potenza di un 320d

Inviato dal mio P01Y utilizzando Tapatalk

 

Come fece una volta un certo [MENTION=1930]Gabo[/MENTION]

 

bravo, gran memoria

fu un lavoro assurdo che non auguro a nessuno

dovetti fargli 1000 adattamenti

ecco qua:

http://www.bmwpassion.com/forum/threads/134003-Montato-intercooler-535d-su-320cd

mancano le foto perchè sparite dal server imageshake

vedo se riesco a rimetterle

 

foto ripristinate !!!

 

Grandissimo!!!

 

Bmw 318d f30.

ieri porto macchina per cambio freni e olio freni e tubi . Il meccanico per errore mi cambia olio motore anche.

tagliando fatto in bmw a 03/2017 l olio aveva solo 4.000 km .si scusa e l olio non me l ha fatto pagare ....

amen è fatta.

mi ha messo un 5w 30 e ok

marca......KROON oil

io non l ho mai usato. Qualcuno sa dirmi qualcosa riguardo quest olio?

tenete presente cmq che non tengo mai l olio per i 25.000/30000 km consigliati dal computer

 

Situazione molto antipatica.

Verifica (non so come) se almeno rispetta le specifiche bmw, sinceramente ne dubito.

Se le rispetta puoi pensare di tapparti il naso e a tra 15000km lo cambi.

Se non le rispetta la situazione diventa antipatica, o lo ri-cambi a tue spese o temo dovrai litigare con il meccanico.

Domanda: ha cambiato anche il filtro olio? Se si, con uno non originale?

 

Si ha cambiato olio e filtro olio. Ho controllato sul sito della kroon e rispetta le specifiche longlife bmw senza difficoltà....

volevo capire più che altro se qualcuno l ha usato e o lo conosce.

su internet sembra essere abbastanza noto. Lo consigliano ed usano quelli degli additivi prime tecnology per esempio....

secondo me adesso è un peccato buttarlo . Tra 10/15.000 km pensavo di cambiarlo

 

mai sentita in vita mia questa marca, e di olii ne ho usati e letti tanti

 

E questo non mi rincuora molto

eppure lo usano moltissimi meccanici come olio da officina nei fusti

è molto utilizzato per i cambi automatici e manuali

di produzione olandese....cosa dici lo tengo per 10/15.000 km ??