BMW Serie 4 F32/F33/F36 - M4 Competition e prima incazzatura. Detailing o no ? | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 4 F32/F33/F36 M4 Competition e prima incazzatura. Detailing o no ?

Discussione in 'BMW M3 / BMW M4' iniziata da ltmav, 10 Maggio 2019.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.005
    20.611
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Grande!!! Grazie.
     
  2. Alebmwx3

    Alebmwx3

    18.004
    17.044
    10 Ottobre 2015
    Reputazione:
    1.389.894.111
    Bmw X 3 f25
    A5AAFEB7-F40B-4664-B308-B64F19FF8C28.jpeg
     

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  3. ltmav

    ltmav Kartista

    81
    55
    9 Maggio 2019
    Milano
    Reputazione:
    1.399.507
    BMW M4 Competition
    E come mi attendevo , ecco la risposta di BMW Italia

    > Gentile Signor Zappa,
    > diamo seguito alla sua richiesta il cui contenuto è stato oggetto dei nostri più attenti riguardi.
    > In tal senso La informiamo che, al fine di approfondire quanto da Lei segnalato, è stata nostra cura prendere contatto con i referenti della Concessionaria BMW Biauto, i quali ci hanno relazionato in merito agli interventi effettuati sulla Sua BMW M4 Coupe' identificata con telaio AC60370.
    > Dai riscontri ricevuti abbiamo appreso che, dopo l'ultimo passaggio presso il centro BMW di Torino, e gli ultimi interventi effettuati sulla carrozzeria, la Sua BMW abbia incontrato le Sue aspettative e il veicolo Le è stato riconsegnato in ordine e conforme con gli standard di qualità e sicurezza di marcia previsti dalla Casa Madre.
    > Rammaricandoci per quanto occorso e nella speranza di aver recuperato la sua Fiducia al nostro Brand, restiamo a disposizione per qualsiasi ulteriori necessità e cogliamo l'occasione per porgere cordiali saluti.

    > BMW Customer Care

    > Eleonora Vasconi


    Ovviamente BMW Italia non mi ha mai contattato . Un plauso al concessionario , veramente professionale e degno di futuri acquisti. Hanno solo la fortuna di esistere in Italia , perché in un paese normale , sarebbero già chiusi , come meritano. E per quanto riguarda BMW ... sicuramente questa sarà la 5a e ultima vettura del loro brand.
     
  4. Alebmwx3

    Alebmwx3

    18.004
    17.044
    10 Ottobre 2015
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    1.389.894.111
    Bmw X 3 f25
    Quanto odio aver sempre ragione....
     
  5. haruharu69

    haruharu69 Secondo Pilota

    587
    285
    30 Marzo 2019
    firenze
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    35.882.509
    520d g30 msport. X5 30d g05 msport
    Ecco qua un paio di foto dopo una giornata di pioggia
    Notate sulla prima foto dove non c'è il rivestimento in ceramica quanto sporco si e depositato...
    E poi guardate il cofano e le altri parti della carrozzeria impressionante lo sporco in pratica scivola via
    Per non parlare di quanto e lucido praticamente mi ci posso specchiare :mrgreen::mrgreen:
     

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  6. haruharu69

    haruharu69 Secondo Pilota

    587
    285
    30 Marzo 2019
    firenze
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    35.882.509
    520d g30 msport. X5 30d g05 msport
    Fai un detailing completo con 500euro la macchina diventa 10 volte più bella
     
  7. ltmav

    ltmav Kartista

    81
    55
    9 Maggio 2019
    Milano
    Reputazione:
    1.399.507
    BMW M4 Competition
    Quello è chiaro. Mi sembrava giusto aggiornarvi in merito alla risposta. Poi non ci piove che farò fare lucidatura , detailing e tutto quanto necessario.
     
  8. haruharu69

    haruharu69 Secondo Pilota

    587
    285
    30 Marzo 2019
    firenze
    Reputazione:
    35.882.509
    520d g30 msport. X5 30d g05 msport
    mettici pure il rivestimento in ceramica non te ne pentirai:mrgreen::mrgreen:
     
  9. who83

    who83 Direttore Corse

    2.062
    1.240
    5 Giugno 2007
    Reputazione:
    428.026.396
    ...
    Immagino tu l'abbia fatto, ma per sicurezza chiedo: hai allegato qualche foto all'email inviata a BMW Italia? No perché, sennò, come fanno a dire che "gli ultimi interventi effettuati sulla carrozzeria, la Sua BMW abbia incontrato le Sue aspettative e il veicolo Le è stato riconsegnato in ordine e conforme con gli standard di qualità e sicurezza di marcia previsti dalla Casa Madre"??

    Ad ogni modo io risponderei dicendo che l'"aver recuperao la sua Fiducia al nostro Brand" lo dicono loro, visto che, come hai scritto dopo, "sarà la 5a e ultima vettura del loro brand".
     
  10. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.005
    20.611
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
  11. ltmav

    ltmav Kartista

    81
    55
    9 Maggio 2019
    Milano
    Reputazione:
    1.399.507
    BMW M4 Competition
    Un aggiornamento doveroso a voi tutti . Fatto intervento di lucidatura e trattamento nanoceramico. Macchina ritirata , splendente come non mai. Attesa di 10gg prima di lavarla . Lavata a mano , vigilando sull'operato . Nessuna asciugatura con panni , solo aria ... risultato : hZ4EaIWAQkWs5DO%IUFohw.jpg T+WmPuadSkCi+jp%LuykaA.jpg
    A parte il fatto che il guanto non è ovviamente di carta vetrata , resto però un pò perplesso che questa protezione nanoceramica non resista ad un lavaggio a mano ... boh.
    In più i segni circolari non fanno scopa con il modo in cui è stato passato il guanto. Vabbè amen ... nata male e morirà cosi . Almeno da oggi rulli a gogo e via
     
  12. haruharu69

    haruharu69 Secondo Pilota

    587
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    30 Marzo 2019
    firenze
    Reputazione:
    35.882.509
    520d g30 msport. X5 30d g05 msport
    La protezione nanoceramica ha uno spessore che varia tra 1-5 micron
    Dalla foto mi sembra che sia stato fatto male il lavoro di polish (prima di mettere la nano) poi questo strato e molto difficile da togliere...con un lavaggio sicuramente non lo rimuovi...
    Avrà tolto lo strato protettivo della ceramica e sono venuti fuori i graffi... Che non sono stati coperti bene
     
  13. mbluca

    mbluca Kartista

    103
    21
    4 Agosto 2009
    Reputazione:
    43.239
    BMW M4
    La mia impressione è che questi trattamenti diano si un ottimo risultato da nuovi ma diventa poi molto difficile gestirli nella quotidianità, nel senso vanno benissimo per la seconda auto che usi ogni tanto ma su quella che utilizzi tutti i giorni e che devi lavare spesso sono veramente difficili da gestire.

    Mi diceva il mio carrozziere che a volte alcuni lavaggi a mano sono peggio dei rulli di ultima generazione
     

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