BMW Serie 4 F32/F33/F36 M4, che scarico montare?!

Grande

Slip on o full?

 

Lo slipon fino ai catalizzatori secondari…

 

questo per intenderci..

 

allora questo è solo slip on e si ferma prima del centrale.
se prendevi anche l'evolution pipe avevi ancora in centrale, in stile akra, ma toglievi i catalizzatori secondari

 

Cosa che farò una volta scaduta la garanzia ufficiale

 

Attendiamo video pre e post installazione in sport plus

 

Ciao Ragazzi avrei una domanda per i più esperti perchè ho trovato pareri contrastanti e vorrei far chiarezza.
Ho una M4 F82 del 2015 con scarico full stock no opf. Mi piacerebbe migliorare/incrementare leggermente il sound ma senza cambiare tutto il finale che al momento non posso permettermi. Avevo pensato a cambiare il solo centrale con un single pipe o un equallength e quindi eliminare i secondi cat. In questo caso è obbligatorio rimappare o è solo consigliato? Nel senso per guadagnare in cavalleria ed erogazione sicuramente dovrai rimappare ma se per il momento mi volessi accontentare del solo miglioramento in termini di sound posso evitare di rimappare? I secondi cat non hanno sonde quindi io penserei che non è obbligatorio.
Potete illuminarmi definitivamente?
Grazie

 

meglio sentire @Gabo

 

Per la rimozione dei secondi catalizzatori non è necessario toccare la centralina (anche se visto il potenziale del motore è un peccato non farlo).
A mio parere dopo averne sentiti tanti il miglior sistema di scarico in assoluto per la F82 (ed anche F80 ovviamente) è il centrale libero Equal Lenght della Active Autowerke.
Vi lascio il link ad un test e recensione Italiana su YouTube, con comparativa del sound prima e dopo.

 

ier sera ho ascoltato un full kit remus su una m2c... e stata na fortuna perchè dai video sembrava chi sa cosa invce si sentiva di più il soffio del turbo che lo scarico...

discorso diverso per la m4 del mio amico con scarico m.performance e decat akra...suicidio....non potevi parlare con le persone se gli stavi dietro!

 

Il Performance ha un sound fantastico, ma non ti consente di sostituire i DPS, altrimenti diventa invivibile…

 

@Gabo

pareri nel rimuovere i cat primari lasciando i secondari e centrale?

si perde molto ai bassi ?
parlo tipo kit akra. grazie

 

Io alla fine dopo l'estate ho optato per i downpipe liberi senza toccare altro con tutto il resto stock ( macchina di fine 2015). Ovviamente ho dovuto rimappare ma l'ho fatto nel modo più economico possibile ( 900 euro tra mappature downpipe e montaggio) con Mhd tuning ( i preparatori italiani non me ne vogliano) e con la spesa minima ho ottenuto un bel incremento di sound e alla fine anche di prestazioni/cambio. Sono molto soddisfatto e il sound è sufficiente. Non toccherò altro considerando che è anche la mia daily car.

 

Vedo che sei di Rimini.. Io rsm.

Hai dovuto per quale motivo?
Spia accesa o hai notato dei cali ai bassi?
Grazie

 

Non credo sia indispensabile ma per evitare spie ho preferito. Non l’ho provata senza mappa ho mappato contemporaneamente al montaggio quindi non so dirti se ci sono cali prestazionali. Si sono di Rimini. Se vuoi sentirla scrivimi quando sei in zona che te la faccio sentire dal vivo

 

Volentieri...avrei trovato per un prezzaccio downpipe akra e finale remus....
sono indeciso sul downpipe perchè non voglio rimappare, quindi in caso prenderò due raccordi a 90 gradi per proteggere le due sonde e rischiare di avere la spia accesa ma non sono sicuro se avrò qualche calo sui bassi.

discorso rumore so che qualcosa si guadagna e anche io vorrei tenere i cat secondari piccoli col centrale per evitare l'effetto drone/rumore marmitta da 3 cilindri...come si sente sulla tua anche a velocità costante?
grazie

 

Buonasera a tutti, sono alla ricerca di una M4 F82 (non performance) ma non riesco a capire se e quali hanno il filtro OPF.
Per caso qualcuno è in grado di aiutarmi?
Grazie mille

Edit: In particolare avrei adocchiato una immatricolata 04/19, tuttavia inserendo il VIN sul sito mdecoder la data di produzione è aprile ma del 2018.

 

che io sappia i modelli fine 2018 in poi hanno opf...

 

magari è di importazione ed è stata immatricolata ad aprile 2019 in italia

 

Grazie mille delle risposte.
Non credo che la macchina sia stata importata, deduco ciò dallo storico del service e dal fatto che sempre il sito mdecoder ha queste due voci:
- S855 Language Version, Italian
- S884 On-Board Literature Italian
Ma magari non significa nulla.

Qualcuno sa se è possibile attraverso questi siti di “decodifica”del numero di telaio sapere se la macchina ha installato l’OPF? O magari con altri mezzi?
Cercando in giro mi sono imbattuto in chi dice che quelle con il tasto di accensione fosso hanno OPF, ma non so quanto possa essere veritiera una cosa del genere?

Ho provato anche ad inserire il telaio sul sito realoem ma nella sezione scarico mi da entrambe le versioni con e senza OPF.

Vi ringrazio molto.