io esco da casa in s6 sono sempre pronto alla battaglia........ caro nicola ricorda che anche E 39 è pronta, manuale tasto sport dsc off,portata da mio fratello lo chiamano il dio del dritto, cambiata a frusta..... fastdrive ne sa qualcosa cmq confermo il sito bmwpassion è molto bello e assicuro utilissimo per noi malati..........e assetati di cavalli..........
mmm se pensi che la M5 E39 vada più della M3 E92...mi sono perso qualcosa? L'M3 E92 al max è appena più lenta della M5 E60, che cmq non sembra uscire mai dal misto...ma per favore...
guarda sono sincero con te E39 è un po più lenta del E 92 ma più si sale di velocità e meno è la differenza, con E 60 più si sale di velocità e più l' E 92 diventa piccola nello specchietto cmq ho visto che sei di modena mia sorella abita a modena da poco, magari qualche volta quando vado a trovarla ci vediamo, cmq se vuoi levarti tutti i dubbi su E92 / E 60 io il 24 febbraio vado al mugello con fastdrive li ci possiamo divertire in pista...........ciao a presto
La stai mettendo sul personale, non TROLLEGGIARE. Io non devo dimostrare niente a nessuno e soprattutto per strada.:wink:
guarda se vuoi vengo col CLS 63 di mio padre, giusto per vedere piccola piccola la tua M5 negli specchietti, cmq non sono un entusasta delle prove in pista sarò sincero..sarà ma su AUTO l'M5 batte l'M3 solo nello 0-1000, nello 0-100 sta dietro, io ho provato sia M5 e M6, non mi sembra che ci sia differenza, tra l'M3, la differenza l'ho sentita sul misto dove sia con la 5 che con la 6 mi sembrava di non uscirne più...
Troll io al contrario tuo sono persona reale, tu un troll da due soldi invidioso, incompetente e quant'altro, io alla cena emiliana c'ero, tu??? Sei inutile.
Il V10 è meno pronto ma spinge come un dannato e come dice m5400 più aumenta la velocità e più spinge. Ha sempre il 25% di coppia in più e non è poco, la M allunga meglio ma non credo che basti, soprattutto quando si distendono le marce, dove conta la potenza media e non l'allungo.
allora andiamo per gradi prendi un giornale AUTO anche se per me, la prova la faccio io....uno il CLS 63 è MEGLIO che vieni con l'M3 pesa come un SUV 1905 dichiarato, il cambio della mercedes il 7 g-tronic fa pena, al massimo posso venire con E39, allora parliamo di macchine serie M5 V10 0-100 4"54 M3 V8 0-100 4"50 dovè che stà avanti lo sai quanti sono 4 millesimi di secondo a 100 KM/h poi ora mi diverto M5 V10 0-1000 22"20 M3 V8 0-1000 22"83 lo sai quanti sono 6 decimi a quella velocità cmq a me non piace tanto chiacchierare,ma faccio i fatti, ti ripeto fatti un giretto domenica 24 febbraio al mugello ti leverò tutti i dubbi dai vieni che cosi ci conosciamo e mi fai vedere una macchina seria M3 V8 no cls 63
Penso che ormai avrai capito che per me il V10 è uno dei migliori motori in circolazione, e che non ha niente da invidiare ai 5 litri di Gallardo e Ferrari. Ma quando si parla di differenze nell'ordine di 6 decimi, soprattutto su strada, sono veramente inezie. In una situazione che non si verifica mai, come quella di uno sparo di 1000m, 6/10 sono 40 metri di distacco. Ma se incontrassi una M5 in autobahn mi basterebbe prendere la scia per vedere quel distacco dimezzato se non annullato, insomma una macchina che perde 6/10 può starti incollata. Ti dico solo che con la 535d (con la mappa soft,310cv) stavo letteralmente incollato agli scarichi della RS4 avant da 420cv . Infine fai caso ad una cosa: la M5 ha il cambio a VII° marce con la III°-IV°-V° molto più corte della M3 in pratica in quel range di utilizzo guadagna una marcia. La VI° e la VII° della M5 sono rapportate più lunghe della V° e VI° della M3, ora aggiungi il peggior Scx ed il maggior peso e vedrai che la differenza di coppia si fa molto meno marcata, insomma, IMHO tra i 250 ed i 300 una M3 può rimanere in scia ad una M5. Se ad Aprile ti aggiungi alla compagnia del Ring potremo fare qualche confronto in velocità, la tua è slimitata?
il limitatore ha i giorni contati.....come i terminali,poi 6° e 7° del M5 nicola fanno paura lascia propio stare non so se hai avuto modo di provarla ma io ne ho ho provata una touring senza limitatore e non sai in quanto poco tempo è arrivata a 330 KM/H autobahn, porto le moto da 7 anni e fino a quel momento quella senzazione di potenza e velocità me lo aveva data solo la moto (a parte la supra viola di un mio amico che gira per roma 1100 CV rullati al banco e visti con i miei occhi) aprile è troppo lontano, vieni al mugello il 24 febbraio anche io vado li a conoscere bene la macchina ma dalla bucine alla san donato sai come ci possiamo divertire poi luco poggio secco,materassi,borgo san lorenzo,casanova savelli, arrabbiata 1 e 2, scarperia,palagio, correntaio,biondetti 1 e 2,e di nuovo bucine li mi potresti far vedere l'agilità del M3, dai vieni vieni e vieni..... gran macchina 535d c'è lo avuta per 1 anno
Svariate volte a Misano e pure con il diluvio universale, 'na figata Imho però stai sottovalutando la M3, cammina più di quanto non ti aspetti. Sei bastardo dentro Non ho ancora fatto il rodaggio e già me la vuoi buttare in pista, mi vuoi far piangere il cuore??? No, per andare in pista devo ancora aspettare, prima il tagliando, poi la mappa e la slimitazione, poi le pastiglie dei freni, infine Mugello è una promessa, mi piace da matti quella pista e non c'ho mai girato. PS: vieni? http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=1680073&postcount=1
nicola ma io devo conoscerti assolutamente, tu sei un poeta maledetto, se uno aveva qualche dubbio per andare al ring tu con quello che hai scritto hai cancellato qualsiasi dubbio....il mio problema è il mio lavoro che non posso fare programmi a lungo termine... cmq ho tempo fino la 23 febbraio per convincerti a venire al mugello, dai anche la mia è tutta originale, ma vado al mugello per divertirmi prima cosa e poi per passare una bella giornata con un pò di amici in PISTA è quello che ho sempre fatto con le moto, cercare di portare le persone in pista non per strada soprattutto con le moto è pericolosissimo, io con le moto ci giro solo in pista e ora anche grazie a FASTDRIVE cerco di farlo anche con le macchine...vorrei ricordare l'importante è divertirsi.... in sicurezza
Scopro le carte Dlettante, il tuo M5 può poco contro il 550 Maranello WSR di mio nonno, (ce ne sono 8 in tutto il mondo) preparato, in pratica è il GT3 della Maranello, ancora più estremo però, non era un auto in listino, in pista semmai ci vado con quello , cmq per uno sparo sul dritto va bene anche il CLS, poi in pista l'M5 può poco contro l'M3...e quest'ultima ha 4 centesimi di vantaggio sullo 0-100, non 4 millesimi... bella un po' di sana competizione!
