M3e92 la prenderò così.. commenti/opinioni

complimenti!!

configurare una macchina è molto soggettivo.. imho
da non mettere sono i vetri oscurati, poi tipo la pelle estesa è un di più
io metterei pelle normale, con la differenza ci metti il bluetooth che non
è male..
fari adattivi per me son comodi, non è vero che non servono.
anche io come fede andrei di 18"

 

Lo stereo di serie fa pena...

 

Io fossi in te invece del 13 casse metterei un bel Akrapovic

 

così lo stereo puoi anche non metterlo......la musica c'è già....

 

...e non è colpa mia se c'è crisi
me lo farei volentieri uno z4 m ma anche un'm3

...minchia oh, c'è anche il bose

 

Concordo pienamente

 

E' bello vedere che anche i più irriducibili del 6L hanno preso la strada del V8, non te ne pentirai.

Mi raccomando l'edc e leverei i 14 altoparlanti, o metti l'hi-end o lascia quello standard.

 

io ho messo entrambi
quando mi stufo di un concerto accendo l'altro

 

Frozen Grey Metallic come colore!!!!!!

 

il 14 altoparlanti ce l'ho e si sente da paura, se ti piace ascoltare buona musica quando viaggi in relax mettilo:wink:
l'edc te lo consiglio, anche le luci adattive qualche volta sono utili. metti anche la presa usb e il blue tooth. per il resto: colore esterno, colore pelle, mauale o dkg, secondo me sono scelte personali a seconda dei gusti quindi non ti dico niente tanto l'M3 è bella pure shitbrown (è un nuovo colore individual)

 

Questi sono i numeri sulla carta, quando verrai al Ring ti accorgerai della differenza motoristica che passa tra la e46 e la e92.

Devi proprio salire prima sull'una e poi sull'altra, ti dico solo che quando sono salito sulla e46 pensavo che fosse rotta.

 

esagerato.... rotta addirittura!!!! io le ho avute tutte e due, sicuramente la e92 va di più (e ci mancherebbe pure....) però non c'è proprio la fossa delle marianne come differenza e poi tieni presente che steve warson ha una z4 e la differenza si assottiglia di molto.... la z4 è molto più leggera, tra una z4 M e una m3 e46, nonostante lo stesso motore c'è una differenza spaventosa

 

Devi proprio scendere da una e salire sull'altra, altrimenti la progressione lineare della M3 non dà bene l'idea della differenza.

Però hai ragione sulla Z4, l'erogazione del 6L della e46 è molto meno incisiva e vivace e non credo che sia solo una questione di peso.

In una prova di accelerazione con una Z4 molto ben alleggerita (masse non sospese, scarico in titanio e mappa) riusciva a tenere il passo fino a tutta la terza poi il V8 va via comodo.

 

ah dici proprio immediatamente, giù da una e subito su sull'altra? mi ricompro una E46 così provo

 

Per curiosità, a quanto?

 

Ho appena guardato sul configuratore come verrebbe, davvero bella!!

Ma toglietemi una curiosità, in giro ho visto delle foto di m3 e92 estoril blue, e batmobile mi pare dicesse che gli allestimenti individual sono abbondantemente personalizzabili, mentre sul configuratore mi paiono molto limitati... quindi, come funziona sta cosa dell'individual??