no quotando no! a voler fare i saputelli... a volte si viene.. come dire????? mmmmm "INCULATI"???? AHAHAHA
Giusto per correttezza, questa non e' un'Alfa stock, ti hanno gia' spiegato cosa significhino tanti cavalli su una TA, quella da te postata ha infatti un differenziale autobloccante :wink:. Fine OT.
Hai ragione! Questo vale anche per la TT ta che comunque con qualche ritocco prende circa 270 cavalli con un peso di "soli" 400 chili in meno alla M3!
Io terrei la tua M3, e non solo per la trazione o i cavalli, e' una M3 cavoli, un mito vero non l'ultima auto alla moda tutta lucine e led che tra un paio di anni neanche la ricordi piu'. Tutto imho :wink:. Capperi ho parlato quasi come un bimmer integralista .
E' la quarta consecutiva , appassionato di auto (e di italiane in particolare), ma cerco di rimanere obbiettivo ed obbiettivamente al momento l'auto per come la intendo io la costruisce Bmw :wink:. PS: tieniti la tua bellissima M3 e metti qualche foto :wink:.
Quello che intendo è non scordare mai le origini. Qundo Bmw faceva gli elicotteri Alfa aveva già scritto la storia dell'auto!!!
Preferire una M3 E46 (Imho lo stato dell'arte) ad una TT (imho commerciale quanto una 159 qualunque) non significa certo scordare le origini :wink:. Avrei capito se vendevi la tua per una A4 diesel, beh li era una scelta dettata oltre che dai consumi magari anche dalla versatilita', ma per una TT, piu' fresca quanto vuoi, io non la cambierei. Ripeto, e' un mio pensiero, e non ti giudichero' certo per la scelta che farai, qualunque essa sia :wink:.
