il motore è comunque uno solo costruito partendo da due v8! la parzializzazione della potenza avviene mediante lo " spegnimento" di una o più bancate di cilindri, per l'appunto come avviene su alcuni motori bmw e mercedes
Non funziona proprio così. E' un sistema tipo lo ZAS che mercedes offre (offriva?) sui motori dal 5000 V8 in su, a partire dalla serie S W223, ossia ognuno dei 16 iniettori viene spento "random" secondo sequenze ovviamente prestabilite, quando non è richiesta piena potenza.
per me parte tardi apposta. preferisco la "M" la Veyron troppo pacchiana. N.B. Non sono responsabile di quello che dico.
bè l'auti tt mtm aveva un motore per l'asse anteriore e uno per quello posteriore! è un missile! ma la veiron ha unsolo motore nonostante sia un w16
