E' risaputo che un'auto (parliamo di livello sportivo) riesce a percorrere una curva ad una velocità di circa 4 volte maggiore rispetto ad una moto. Ecco perchè i piloti di F1 fanno tanta ginnastica per la muscolatura del collo...
Aparte che pure la Mv ha gli scarichi sotto la sella.. dipende se ne aveva uno unico o ne aveva 4... Anche perchè mi pare strano che un 999 lo hai ripreso ai 270.. Le cose son 2... o non era un 999 o il tizio aveva paura...
Re: M3 vs MV Augusta Se è la vecchia 750 ha solo 120 o 140 cv a seconda della versione. La nuova 1000 ne ha 177, ma la R1 la vedono in poche. Moto. Per prendere la R1 come auto hai bisogno almeno almeno di una murcielago!
Raoul...è impossibile!si vede che il pilota della 999 girava la manopola nel senso opposto!Anche una 996 ti avrebbe distrutto!purtroppo è così!
Per quato riguarda lo Zip posso confermare che è un vero mostro! Ho posseduto uno Zip quasi del tutto preparato Malossi.....aveva una ripresa allucinante!sicuramente migliore di qualsiasi auto di serie.....e come si è detto.....è sicuramente alla pari di una R1 nei primi metri....direi anche + veloce.....il problema che bisogna portarlo in punta sulla sella....perchè si impenna anche non volendo!INGUIDABILE!
R1.... 175cv con 175 kg (a secco)... Rapporto 1 Cv/Kg..... Brivi allo stato puro... L'unica moto che ho frustato era una Monster 620... passata a 210...
In ripresa una 600 con le palle....vi si mangia a tutti!!!!!!! R6, Cbr600 RR, GSXR600 e proeguendo...fanno quasi tutte 0-200 km/h in 10 secondi e meno...giusto con una formula 1 si và meglio!!!!!! Citando Icenera: Aparte che pure la Mv ha gli scarichi sotto la sella.. dipende se ne aveva uno unico o ne aveva 4... Anche perchè mi pare strano che un 999 lo hai ripreso ai 270.. Le cose son 2... o non era un 999 o il tizio aveva paura... Ti Quoto in pieno!!!!La MV ha 4 scarichi sotto sella a forma di tromboncino....non in stile Ducati....col padellone( Non me ne volere...è solo per spiegare bene) Sicuramente era la 750....e magari una delle prime versioni......Io con la mia R6 uscendo dai curvoni me le mangio queste 750....sono piuttosto ferme...ma con le 1000 non ci sono paragoni...meglio poi la Senna!!!!! La Mv Agusta è una signora moto da vedere....e guidandola si provano sensazioni uniche...ma come motore c'è molto di meglio...vedi le Jap!!!!!!Soprattutto R1 e GSXR 1000!!!!!! Ciao da Robbè@@
ad esempio questa è la Tamburini!!!!!! questa è la S: particolare dello scarico: questa è la Superstock della Union Bike: ok scusate....mi sono lasciato prendere un pò la mano!!!!! Robbè@@
senza scomodare le formula 1, ti dico solo che un CLK GTR fa da 0-200 in 6.9 secondi. una F40 fa da 0-200 in 13 secondi. le moto sul dritto sono mostuose, ma in curva rispetto ad una qualsiasi sportiva fanno pietà...
hai ragione... ma ora a dirmi che te le mangi tutte queste 750.... diciamo che dipende dal manico e dal tipo di strada..!! Non voglio alimentare polemiche.. ma anche tu sei un motociclista e sai come funzionano certe cose... Per il resto... diciamo che nella galleria del furlo ho fatto fuori una Gallardo... e non si è risparmiato il tizio... Abbaiamo aperto da un 120 km/h a metà galleria; L'ho passato sulla dx e sono sfrecciato via.. Ho tirato la moto fino all'osso e avendo paura del velox fine galleria ho lasciato; lui no! Dopo ci sian fermati al distributore; Lui mi faceva i complimenti e la ragazza (ficone) di fianco cercava di riprendersi... Mi ha detto che fino a 250 gli andavo via, poi dopo mi riprendeva lui.. All'uscita della galleria è passato a 310 convinto (mi diceva) che sopra ai 300 non rimani impresso sulla macchina fotografica.. Ovviamente se eravamo in autostrada e facevamo 10 km a fuoco mi avrebbe passato... Ma in una delle nostre autostade... bè, è mooolto dura... che sia jappo o no..
Dipende da tanti fattori... Dipende dal grip che ha la moto in quella curva, se la conosci, se ci son buche.... ecc. ecc... Il problema della moto rispetto ad una auto supersportiva sono le frenate... Testato con un GT3... quasi gli monto sopra...!!
Beh per le 750 parlo di MV F4....queste sono proprio ferme...molto poco corpose e giù di cavalli...neanche io voglio alimentare polemiche....però hai ragione nel dire che le moto per andare forte non vogliono buche sulle strade!!!!!! Ciao da Robbè@@
