Da 0-100 è comunque data 4.6...e non credo che se lo siano inventato. Col sinfolon nel cambio qualcosa ê migliorato, soprattutto gli innesti a freddo.
Cmq in partenza se non azzecchi i giri giusti è dura non farla pattinare e poi pattina lostesso un po', il Porsche invece parte a fionda con le ruote che ha e tutto il peso dietro. Sarebbe stato diverso se foste partiti in movimento
Hai ragione, una buona parte di vantaggio l'ha preso alla partenza ma qualcosina anche dopo. Comunque va di più.
