M3 smg restyling giugno 2003 con 160 000km prenderla?

sono parte di lei....

ma anche 320is e altri nn scherzano...!!!

 

Non posso esserti molto utile, uniche cose che ho sentito e letto sull'uso in pista riguardano l'attacco del differenziale e gli attacchi dei bracci posteriori, per scrupolo controllali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Detto questo, estoril con cerchi csl è semplicemente stupenda!!!

 

Molto rischioso abbassare i km su una M3, anche perchè tutte o quasi sono passate per BMW per pezzi di ricambio e bastano le ultime 7 cifre del telaio per sapere cosa è stato fatto /acquistato.

Senza contare che è truffa vera e propria quella di abbassare i km visualizzati, e mi risulta che nelle altre centraline non sia possibile modificare il chilometraggio.

 

michele se posso consigliarti 160000km (se sono originale e tagliandati) per quel motore non sono niente... il problema puo essere l'elettronica del cambio ke la puoi sistemare da uno bravo (vedi ice)...

per il resto tratta sul prezzo e fallo arrivare attorno ai 18000

 

Direi di si, almeno la cronologia degli anni di garanzia te la puoi vedere, può esserti molto utile.

Verifica che gli interni rispecchino l'usura riportata dal contachilometri, verifica inoltre che non ci siano trafilaggi d'olio o d'acqua dalla pompa, verifica lo stato di ammortizzatori e cinchie vari, il debimetro e sarà opportuno i fluidi.

 

Inoltre... se ti può essere utile qui l'ho scritto bene.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?225760-Vademecum-acquisto-auto-usata-a-cosa-prestar-attenzione

 

Bon, diciamo che comunque il differenziale ha l'età dell' auto, poco meno.

In BMW sostituiscono, non riparano, quindi quasi sicuramente ne hanno messo su uno nuovo (visto che era in produzione).

 

è possibile, ho visto versare in concessionaria ufficiale BMW un'e46 scalata di 100.000km.

ha passato tutti i controlli dei meccanici, nessuna centralina con chilometraggio scorretto, neppure le due chiavi (vanno usate entrambe per non ricordo quanti chilometri per memorizzare il nuovo chilometraggio), l'unico loro dubbio è stata la stranezza che quell'auto non avesse mai fatto un'intervento in garanzia, per avere un confronto con i chilometri.

naturalmente qualcuno poi l'avrà comprata, con chilometraggio certificato.

 

sotoscrivo, ma non è ugualmente un motivo valido per pagarla più di quello che vale.

 

E' un intervento previsto dalla casa in uno dei vari "inspection"?, perchè altrimenti è un intervento molto zelante non necessario oltre che molto costoso.

Cose del genere possibilmente non andrebbero mai toccate se non necessario....