M3 e92 vs rs5 | Pagina 98 | BMWpassion forum e blog
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M3 e92 vs rs5

Discussione in 'BMW M3 / BMW M4' iniziata da *Alberto*, 19 Giugno 2010.

  1. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Ah da adesso Top Gear fa test affidabili? >:>

    ps non sono pro RS5, preferisco di gran lunga l'M3...ma top gear lo guardo come show e basta...non è da considerarsi x i confronti...da quel lato li non si allontana molto da easy driver :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  2. SkyLuke

    SkyLuke Amministratore Delegato BMW

    4.332
    256
    5 Marzo 2007
    Lombardia
    Reputazione:
    273.888
    MX-5 ND 2.0 Sport
    Mi aggrego\\:D/\\:D/
     
  3. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Ho visto adesso il video...lasciando stare il risultato...ma quanto caxxo sottosterza quell'RS5 >:>
     
  4. _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    No, quanto caxxo guida male Jeremy :wink: Non può pretendere di guidare con lo stesso stile di guida una Atom e una Rs5. Logico che la rs5 è molto sottosterzante, ma in quel video ci sono palesi errori di jeremy.
     
  5. M3 Driver

    M3 Driver Direttore Corse

    1.971
    65
    29 Febbraio 2008
    Reputazione:
    21.507.274
    Z4M coupè
    Sembra soffrire un casino il peso da balena che si porta addosso..:-k

    L'M3 di quel grigio e con quei cerchi e' sta STURBO..nn a caso e' l'abbinamento dell' M3 e46 CSL =P~=P~=P~
     
  6. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Si questo è vero, ma come detto nel post sotto, si nota un comportamento congenito che tende all'understeering...

     
  7. Ubriacone

    Ubriacone

    10.855
    1.916
    16 Dicembre 2009
    Reputazione:
    114.774.402
    Un trattore, una moto.
    Saltando a pie' pari il discorso prestazionale (peraltro estremamente importante su vetture di questo tipo), trovo davvero la E92 avanti anni luce rispetto alla A5 in termini di design, armonia, aggressività. La RS5 sarà anche una vettura con prestazioni di rilievo, ma il pacchetto offerto dalla M3 -qui esaltato con piccoli accorgimenti favolosi!!- è davvero esaltante.
     
  8. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Tra coupè, esteticamente, sarei veramente indeciso, ma nelle versioni sportive di punta l'RS5 sfiora la tamarraggine, mentre l'M3 è un perfetto mix tra sportività e sobrietà...non è mai volgare, in nessun aspetto della sua linea
     
  9. M3 Driver

    M3 Driver Direttore Corse

    1.971
    65
    29 Febbraio 2008
    Reputazione:
    21.507.274
    Z4M coupè
    Mai quanto la TT-RS con stendipanni fisso #-o..prestazioni di rilievo, ma personalmente a 34 anni mi vergognerei proprio ad andarci in giro :redface:
     
  10. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    :haha è vero...infatti x entrambe andrei sulle versioni S
     
  11. M3 Driver

    M3 Driver Direttore Corse

    1.971
    65
    29 Febbraio 2008
    Reputazione:
    21.507.274
    Z4M coupè
    L'RS5 nn l'ho potuta vedere bene dal vero, quindi nn esprimo giudizi. Dal video mi piace, anche se l'M3 rimane una spanna sopra.

    La TT RS invece l'ho squadrata per bene e confermo il mio giudizio sopra..la TT S e' decisamente piu' sobria e piacevole, anche se tutte le volte che guardo la mia...bhe' "chettelodicoafare" :mrgreen::mrgreen:
     
  12. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

    14.309
    2.090
    18 Febbraio 2007
    Reputazione:
    403.301.534
    Varie
    Ho commentato solamente i tempi sul giro:biggrin:...almeno quelli in teoria sono abbastanza affidabili8-[

    :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  13. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Purtroppo no...lo dice il fatto ke nella bacheca dei tempi, dove fan la classifica delle auto, metton i tempi con umido, bagnato, quasi bagnato, ecc....ma come si fa!? >:>
     
  14. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Ot: ma quanto bella è la tua Z4? =P~
     
  15. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Ha anche dei cerchi non indifferenti >:>
     
  16. M3 Driver

    M3 Driver Direttore Corse

    1.971
    65
    29 Febbraio 2008
    Reputazione:
    21.507.274
    Z4M coupè
    :mrgreen::mrgreen: GRASSSIE!! :mrgreen::mrgreen:
     
  17. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

    14.309
    2.090
    18 Febbraio 2007
    Reputazione:
    403.301.534
    Varie
    parlavo di questo test che è stato fatto con lo stesso pilota e con le stesse condizioni:wink:
     
  18. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Boh...mi sbaglierò eh, non dico di aver ragione, ma top gear non riesco a considerarlo attendibile :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

    14.309
    2.090
    18 Febbraio 2007
    Reputazione:
    403.301.534
    Varie
    oggi giorno nessuno è attendibile:wink:...i test vanno fatti da sè!...ahimè non è cosi' facile trovare l'occasione però#-o#-o#-o
     
  20. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Magari ci fosse le possibilità >:>
     

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