ed ecco la sfida che molti aspettavano... sport auto le ha comparate e questi sono i tempi, i consumi e gli spazi in frenata alla fine il tempo sul giro la dice lunga su questa rs5,come il peso, anche perchè Hockenheim è una pista di velocità...
ma non potevano risparmiarli sti 200 kg??? possibile??? temo che l'unica audi davvero veloce restera' la mia firma
1800 kg?????????????? potevano fare la prova RS5 vs M3E93 quindi le prende su praticamente tutti i fronti pero' c'e' da dire che nonostante il peso si difende bene ma........ quanto costa?
...se facevano contro la cabrio perdeva l'M mi sà... e poi sulla prova slalom vince...mica perde su tutti i fronti... anche come frenata, con 176 kg in più frenano uguali... ciao matto...
Si defenderà bene ma il divertimento? Secondo me, chiaramente senza averla provata, è troppo filtrata e poco pistaiola. Ciò che vince sulla M3 è la sua filosofia costruttiva (traz.posteriore, buon bilanciamento, peso RELATIVAMENTE contenuto) e non tanto i suoi plus tecnologici come in casa AUDI
c'è da considerare che la S5 è un quattro perciò i 176 kg vengono da li , ne consegue uno spunto migliore e percorrenza in curva migliore
Considerando anche che è uscita 3 anni dopo l'M3...di tempo ne hanno avuto per studiare la "rivale"...eppure. Guardando i dati poi mi vien da chiedere se sullo zero/cento chi era al volante dell'M3 nn si fosse appisolato...
anche se le prestazioni fossero a completo vantaggio della rs5, che vantaggio c'è a non riuscire ad intraversare alla prima rotatoria e poi il piacere di guida, è proprio il controllo della vettura e non il contrario
il fatto è che questa si intraversa....hanno fatto un differenziale apposta http://www.youtube.com/watch?v=zVUSao3g-sM guardare dal minuto nove in poi per credere.
Sono daccordo con te Nick.Però un paio di settimane fa parlavo con il mio amico della BMW italia di S.Donato.In base a quello che che gli hanno detto da Monaco,quando sarà disponibile il differenziale posteriore sportivo la macchina potrà esprimere tutto il suo potenziale.Ovvio non farà mai i drift di una TP ma comunque secondo monaco questa vettura è stata implementata molto bene e nelle mani giuste dovrebbe risultare estremamente efficace. comunque non la comprerei mai
Sai qual'è il problema Fabio? Che fino a qualche tempo fa l'avrei giudicata diversamente, adesso c'è la GT-R che per quanto non mi piaccia esteticamente, allo stesso prezzo le fa un culo grande come una casa e ti diverti pure. Anche la GT-R ha un differenziale posteriore simile a quello che monta la RS5 o la X6, il problema non è il posteriore ma la modalità di intervento del centrale. La GT-R è a tutti gli effeti una TP con la TA che entra quando serve la RS5 ha le quattro ruote sempre in presa con modalità di ripartizione variabili, all'atto pratico c'è una enorme differenza. La GT-R parte in sovrasterzo di potenza, senza la necessità di creare degli appositi trasferimenti di carico, poi le viene in soccorso la TA che l'aiuta a spazzolare la curva. Se invece provi ad spalancare il gas con la RS5 vai dritto come con tutte le 4x4 e quando avrai saturato l'aderenza dell'anteriore, il ripartitore si ricorderà di far spingere di più il retrotreno. Nel filmato si vede bene, dove dà gas in uscita per creare un sovrasterzo, la RS5 sottosterza con quel bruttissimo stridio delle gomme anteriori tipico del sottosterzo (minuto 9:04). Quindi l'unico modo per intraversare una RS5 è riuscire a farle perdere aderenza con una brusco rilascio del gas in un trasferimento di carico o addirittura frenando, poi le 4x4 ti consentono di spazzolare le curve.
Si ma queste cose le sai tu,le sa lo Zio Andrew e chi è in grado di capire cosa sta guidando.Il ragionamento del mio amico è che per un utente meno smaliziato ci sia un approcio più naturale su questa vettura,la sensazione di andare più forte rischiando meno.Lui la guarda in termini di numeri del venduto e di vendite di M3 cannibalizzate dalla RS5.E poi parliamoci chiaro,,,anche l'altra settimana un coglionazzo che ha visto che stavo salendo sulla mia (Che in quanto berlina è una mosca bianca) mi ha chiesto se questa era 4x4!Mi veniva quasi voglia di dirgli di si per farlo contento.Uno che vede il video dice:Minchia che figata!Ti ricordi il tread "La sentenza del cuggino:la bmw sbanda"...ecco il mondo è pieno di cuggini.E' come l' I pad.Io lo trovo inutile ma se hai un marketing furbo lo vendi.
