M3 E46: Problema retrotreno, quali silent block?

Ciao a tutti, sono un nuovissimo utente del forum.

Ho appena ritirato una M3 E46 SMG II un bel po' usata (160000km)...

Quando la avevo provata, sia perché non era mia, forse anche perché eravamo su in 4 da almeno 90Kg a testa, non avevo sentito bene i giochi al retrotreno.
Ora, provandola da solo, mi sono accorto che quando "schiaccio" il retrotreno "si sposta": ho come la sensazione che sgommi (ma il TC non entra), si sposta anche di almeno mezzo metro...e nel fare i curvoni veloci non la sento: non posso giocare con l'acceleratore, perché appena cambio la pressione sul pedale il retrotreno si sposta e a certe velocità non è proprio simpatico...

Suppongo che il problema risieda nei silent block del retrotreno, a voi è mai successa una cosa simile?

Chiedo scusa se magari questa è una discussione già fatta e rifatta mille volte ho provato a cercare nelle discussioni passate (mi sono anche letto almeno 35 pagine di post tra qui e "Fai da te" dopo che il cerca non aveva trovato nulla di interessante), però non ho trovato delle informazioni che mi servivano realmente.

La domanda è: dove posso comprare un kit completo di silent block per il retrotreno della mia M3? Ho sentito un mio amico meccanico e mi ha detto che per questa macchina occorre "tirare giù tutto", quindi penso mi convenga già che ci sono cambiarli tutti.
Premetto che non vado in pista, quindi non mi servono kit super professionali...Ho letto sui vs post che qualcuno ha consigliato:

• turnermotorsport.com
• powerflex.co.uk

Il problema è che non so quali prendere...

Mi potete aiutare?

Grazie mille in anticipo a tutti e ciaooooooooooooo..........

 

Ma i silent blocks si chiamano "bushings" sui siti americani?

Aiutooooooooooooo...

Grazie e ciao!

 

Grazie Danny...questa è stata l'unica risposta ricevuta...

Dai, possibile che nessuno mi sappia aiutare? Neanche qualcuno con memoria storica che mi possa indirizzare un po' su eventuali vecchi post?

Sto continuando a cercare ma non trovo nulla di concreto: sono andato sul sito powerflex ma non capisco quali devo comprare e SE sono per M3 o solo per E46 "normali"...

Non so cosa fare, la mia M scoda...e purtroppo non è solo x la potenza...

 

Ciao a tutti e grazie delle risposte!

In effetti mezzo metro forse è tanto, solo che quando schiaccio a fondo il retrotreno si muove veramente...forse saranno 10cm ed il resto è solo sensazione..mah...

Le sospensioni non sembrano male: sicuramente non sono nuove, ma non hanno neanche i 160000km della macchina.

Anche a guardarla sul ponte non si vede nulla di macroscopico.

Inoltre non riesco a capire bene alcune cose:

• quanti sono i silent block da comprare? 10 (vedi qui:
  )? Già che tiro giù il retrotreno probabilmente conviene cambiarli tutti, no? Non riesco a capire quali sono i part number da ordinare...
• Perché ci sono di diverse misure (15-18-19-21,5mm)?
• c'è qualcuno che li vende in italia o bisogna ordinarli dall'inghilterra?

Aiutoooooooooooooooo...

Grazie e ciao a tutti!!!!!!!!

 

Già :wink:

 

Grazie alexanco, ma tu che li hai comprati: è vero che sono uguali per tutte le E46, con nessuna distinzione fra M3 e altri modelli?
Dove li hai comprati? Direttamente sul sito inglese?

Ciao e grazie

 

Sigh! Sul sito powerflex.co.uk parlano solo di serie (E46), non di modello...sembra proprio che tra il 320 e l'M3 non facciano differenza...mi sembra veramente impossibile però è così...

Ora ho provato a chiedere sia direttamente agli inglesi che ai loro rivenditori in Italia (http://www.equipetorino.it/), però ho una paura incredibile di comprare delle cose che poi non vadano: gli italiani mi avevano già risposto "sul sito powerflex non fanno differenza", in maniera sintetica e (sembra) assolutamente disinteressata: della serie "io non lo so, sul sito c'è scritto così, vedi tu"...solo che io NON ho esperienze di questo tipo e speravo che potessero consigliarmi...

Vi farò sapere cosa rispondono...

Se nel frattempo qualcuno che ha già fatto il lavoro potesse darmi qualche ulteriore info, ad esempio perché ci sono i modelli da 15, 18, 21.5mm, oppure confortarmi del fatto che effettivamente sono uguali tra tutti i modelli ve ne sarei grato...

Ciao !

 

Rieccomi...

Allora, aggiornamenti, spero possano essere utili a qualcun'altro:
dalla powerflex inglese mi hanno spedito una pagina pdf dove finalmente c'è una nota dove c'è scritto che il modello per l'M3 è quello da 23mm: gli altri da 15-21.5mm sono quindi per gli altri modelli.

Dicono anche di rivolgersi ai loro rivenditori in Italia x l'acquisto e per i consigli, però l'equipetorino non è che sia stata così professionale nella risposta: evade sempre le domande dirette; l'impressione è che non siano così preparati, o almeno non lo sono in questo caso...

A questo punto proverò ad ordinare un kit dopo un ulteriore controllo con il mio meccanico, vi farò sapere...

Ciao a tutti...

 

Aggiornamento per gli interessati: stamattina dopo aver finalmente messo la macchina sul ponte il meccanico ha scoperto che ho i silent block dei semiassi completamente andati.

E' quindi logico quando si schiaccia a fondo sentire il retrotreno spostarsi anche di molti cm a dx e a sin dopo ogni cambiata..

Per ora comincio a sostituire quelli, poi la riproverò...Speriamo che sia solo questo :wink:

Ciaooooooooooooo