M3 e46: affidabilità

considerando che il motore e' lo stesso della E36 e che qui sul forum ci sono E36 con 200k km che macinano ancora pista direi di si

 

OT
forse mi pare che lhai gia detto ...
ma toglimi una curiosità: La tua emme è euro 4 ?

 

sinceramente son sempre stato convinto di no ma appena la ritiro (domani) guardo sul libretto perche mi avete fatto venire il dubbio

(pero la mia e' stata prodotta il 20 ottobre 2003)

 

mi fate veramente voglia di comprarmi la M3,quando ne vedo una il mio sguardo la segue! ho provato quasi tutti i modelli Porsche e BMW ma mai mi e' capitato di provare la M3 E46

 

Comprata a 40000km a oggi ne ho 50000km
Cambio batteria perchè l'avevano lasciata accesa

 

ma ha un motore cosi vecchio dentro?? non lo sapevo... un richiamo per le bronzine?? cavoli alla faccia del rchiamo... per cambiarle non devono tirar giu il motore e scomporlo tutto?? macello direi.... si piantavano??

 

devono togliere il carter se sono quelle di biella da sostituire senno se sono quelle di banco devono togliere il motore

 

il carter??? beh mi sa che devono aprir la testa e scomporlo in ogni caso.. su una mia vecchia car le avevo dovute cambiare.. ed il motore era sul banco completamente aperto.... una visione mooooolto deprimente...

 

beh si il motore è vecchio .... pensa che sono 6 anni di fila che prende il premio come miglior motore:wink:
o sono 7 ????

almeno la bmw il difetto la riconosciuto ed ha provveduto a sistemare la cosa in garanzia....

a differenza di qualche altra casa che sul suo 3.4 che scoppiava ha fatto finta di nulla... se non di fornire agli sfortunati malcapitati un motore in rotazione per la modica cifra di 10.000 euro......

 

e' un motore super,solo puo' succedere che sbaglino anche loro...ma rimediano

 

cavoli resta sempre un lavoraccio .. sapete.. aprire un motore cosi mi lascia sempre tanti dubbi.. vedendo come han lavorato in bmw sulle mie macchine.. che siano buoni?? o e un lavoro che fanno fare a degli specialisti nel caso delle emme?? anche a me piacerebbe prenderne una .. pero sta cosa delle bronze mi spaventa.. e un bel lavoracccio aprire un motore del genere...

 

e' come aprire un'altro motore per un meccanico,mica e' uno space shuttle!

 

avro avuto brutte esperienze io allora.. so che quando ho dovuto far fare interventi cosi "profondi" poi la car si trascinava dietro x un sacco tutta una serie di problemi dovuti a un lavoro mal fatto.. o cmq frettoloso...

 

allora era colpa del meccanico,bisogna trovarne uno bravo! ma in conce penso che il lavoro te lo fanno bene

 

scusa ma perche ti devi fare tutta sta pippa delle bronzine ne prendi una prodotta da luglio 2003 in poi e non c'è nessun richiamo

 

ottimo suggerimento

 

come no !!!!

cè il richiamo per il relè .....

 

quindi prodotte da giu 03 in poi son "sane"?? bene terro presente grazie...

 

Se non erro il motore della E36 e quello della E46 sono parenti ma non strettissimi...
...cioè con quello della E46 sono state cambiate molte cose...
...dovrebbe esserci un post del mitico Ironlion che spiega le differenze! :wink:

Per il richiamo delle bronzine si eseguiva a motore montato in vettura aprendolo dal basso!!