M3 E36: diversamente giovane!

Lei è un uomo molto saggio

 

l'uomo saggio dice: fà che sia lei a desiderare di farlo, perchè se lo fà col cuore tu sei più contento, lei è più contenta, anche il portafoglio è più contento.. se invece lei lo fà per beni materiali, bhe, trovatene un'altra, il mondo ne è pieno..

 

Ahiahai, Sig.ra Longari: Bmw non é molto avvezza all' utilizzo del carbonio, quindi la risposta era semplicissima !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />





Stò proprio invecchiando......ero rimasto alle bocche !!!

 

vuoi proprio indurmi in tentazione, con la M, diavoletto!

 

E' una macchina perfetta, e poi, se la follia non la fai a 35 anni, prima dei figli o dei debiti per la casa, quando ??!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quando non hai più i riflessi o la voglia per divertirti/sfruttarla come si deve ?? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quella argento che hai postato poi, é uno spettacolo !!!

 

bella vero? dalle notizie che m'hanno riferito l'auto è immacolata, il proprietario la usava solo nei weekend per andare dietro la movida, e passeggiate al lungomare..la vorrei visionare in ogni caso, anche per togliermi lo sfizio di provare una M3..la prenderei al volo detto in confidenza, ma poi? non è un peccato gasarla e farci 30000 km l'anno? oppure dovrei avere una seconda auto? ma poi tra assicurazioni, bolli, benzina per l'm3, redditometro sfondato, non mi fanno un cu.lo così quelli delle imposte? poi vagli a spiegare che sono un povero appassionato che si è privato di tanti altri sfizi per una macchina del genere..

 

semmai sarei più propenso a prendere una M3 e36 con 18 anni ma tenuta bene, gli pago altri due bolli e poi amen, la iscrivo asi e mi diventa storica, allora si che potrò avere tranquillamente due auto, una di sfizio ed una per il lavoro

 

Perfetta: ha pure il tettuccio e il navigatore, manca, IMHO, il cambio automatico (é uno spettacolo per quella macchina !!), ma il manuale regala altre soddisfazioni, soprattutto in determinate condizioni......e pare immacolata !! Discorso GPL, m' affiderei ai consigli di un installatore serio che magari già c' ha messo mano (son sicuro che in Sicily lo trovi di sicuro !!)....idem per i tagliandoni, però sui tagliandi normali non hai grossi problemi !! 30.000km son tanti e son pochi......e poi non te la devi mica sposare: se é come da descrizione, puoi farci anche due, tre o quattro anni, e portarti poi a casa sicuramente molti più soldi di un 325 che, per inciso, per prenderne uno bello, pagheresti uguale se non di più !!

 

ok dimmi, i tagliandi normali non sono un problema, ok, questo ormai comincio a crederlo anch'io, ma i tagliandoni in cosa consistono?

qui c'è un esempio di tagliando dei 65000 km : 1800 euro, il più per la regolazione delle valvole

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?230065-Qualche-info-su-mio-tagliando-dei-65000-KM

 

Registrazione valvole, controllo VANOS e il cambio automatico.......dovrei controllare sul libretto d' uso e manutenzione, ma sono consigliati, mi pare, ogni 40.000km....e non é un motore delicato come, per esempio, quello dell' S2000; in più ne hanno vendute relativamente molte: di gente valida che li conosce ne trovi a bizzeffe, così come i pezzi, e se non lesini sui normali controlli, e la tratti come vanno trattate in genere le macchine, non dovresti avere sorprese !!! :wink:

 

.......ah, catena di distribuzione !!

 

Direi che il livello della discussione si è impennato in mia assenza!

NO, so benissimo che a partire dalla E46 il tetto delle ///M è in carbonio (la E36 a memoria aveva invece le portiere allegerite rispetto alle normali serie 3)

Mi ha fuorviato il discorso "solo grigio o nero", ignoravo la CSL fosse stata declinata solo in quei due colori

Per il resto: uno che ha avuto una Z4M e ci monta il compressore, va bene, ma se diventa "kompressor" non ci siamo!!! Che vada a vivere a stoccarda!

Allora mi devo sbrigare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque ultimamente ho un sogno ricorrente di una M3 gts competition pack fuxia che affolla la mia mente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Maledetto superbollo! (che le ha fatte scendere a prezzi a cui ci arrivo!)

 

Sicuro sia il livello ad impennarsi ??

No, é proprio dal Csl che il tetto é in carbonio: ha anche i pannelli porta, l' airbox, split e ammenicoli vari, e pure cofano e baule in materiali compositi !! Mi pare che sia 1,5/2 quintali in meno, rispetto alla normale !! :wink:

Tranquillo.....l' ho krukkizzata io: era supercharged, questi kit sono praticamenti tutti di provenienza USA !!

Fucsia mi manca all' appello........se t' accontenti di Silverstone con interni rossi (mi pare !!), modanature ledercarbon, dai un' occhiata al mercatino: vero che ha sù 70 e rotti mila km, ma 29.900€, chi non ci farebbe un pensierino ??!?

 

La csl mi pare manchi anche della panchetta posteriore, dell'aria condizionata e dei fendinebbia; chiedo venia per la mia profonda ignoranza sulla M3 CSL... è uscita in un (brevissimo) momento della mia vita in cui mi sono disenteressato di automobili.

Fuxia non credo esista, non si sbaglia, usualmente viene ritratta in arancio o verde... Era già previsto persino in sogno una "wrappatina" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Nel mercatino ho scoperto che alexander vende l'm3 cabrio... certo poteva dirmelo di averla comprata (altro che serie 1!) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Su autoscout ci sono pagine di M3 sotto i 30.000 euro... che tristezza

 

QUESTO è UN ALETTONE!!