M3 E36: diversamente giovane!

T' avviso Stefy: non farti venire poi l' idea del cerchio col bordino dello stesso colore !!!

Come quelle di Joh ??!?

 

i miei gusti sono quelli non fare modifiche solo per apparire,ma per fini pratici..

per esempio io ho montato cerchi ultraleggera da 17 che quasi dimezzano il peso dei cerchi di serie..

non ho messo cerchi da 18 o 19 con velleità puramente estetiche se poi penalizzano prestazioni e consumi..

nel caso dei freni accetterei solo alluminio o acciaio o tinanio lucidato, non pitturare con colori accesi solo per apparire.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

18 / 19 su e46 sarebbero solo improponibili perchè troppo sproporzionati visto che con i 17 stanno benissimo,io personalmente montavo i classici 17 a 7 razze larghe originali nella mia e46 diversamente

 

ma che caspita dici.. i 18 improponibili su E46? forse i 19 ma dipende dal cerchio e se è un Msport ma i 18 sono la prassi sopratutto per i modelli piu sportivi

 

non sono d'accordo riky...non vedo perche' su e90 dovrebbero starci e su e46 dovrebbero essere improponibili.

secondo me, stanno bene su entrambi i modelli senza alcuna differenza.

l'unica situazione in cui possono apparire sproporzionati e' quando non sono abbinati ad un kit m-sport o cmq a dei paraurti piu sportivi ma questo vale,ovviamente ,per entrambi i modelli

 

esattamente.

 

a proposito,stavo osservando una foto del raduno e notavo le differenze tra la tua e la mia.

e mi sono quasi convinto che la e36 sta meglio con in 17.

non so perche', ma se fai caso ha una linea molto piu filante della e46 che e' piu bombata, e alla fine sta bene cosi'.

ecco magari un modello un po piu "aggressivo" di quelli che hai...ma i 18 non mi convincono piu di tanto.

che ne pensi?

 

Ha confuso le sigle !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

I '19 su E46 son perfetti........infatti quando vedi l' M3 coi '17 o i '18 sono con le termiche !!

L' E36 ha un altro problema.......il non avere i '18 a libretto, e non poter avere il nulla-osta da Bmw Italia: quindi quando le vedi con cerchioni iper, son sempre di altri Stati......con proprietari che hanno gusti ben diversi dai nostri !!!

Quando però la si vede coi BBS CH o, credo, gli RC o gli LM........:sbav:

 

Prova a tradire le Yoko Stefy: in base alle marche, la resa estetica può essere ben diversa !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh allora se vogliamo restare ancorati al passato, consiglio di stare sul classico (ma non si parlava di freni?)

 

che caspita dico io?ma se te stamattina dicevi che certe cose sono solo per "apparire" e parli di funzionalità e non di estetica ti do ragione dicendo che su una e46 con le motorizzazioni più comuni quelle sono misure che non andrebbero montate

frà sono il primo che appena ha messo il pack msport nella e46 ha messo i 18 ma solo per estetica...se il ragazzo sopra dice che non fa le cose per "apparire" che poi in molti non le facciamo per apparire ma per gusto personale ma parla di cose funzionali gli do ragione,su e90 già il 18 è lo stesso del 17 nell'e46 come estetica e funzionalità,se è normalissima e non sportiva sta perfetta col 18,19 se si è più interessati a curare l'estetica e un pò meno le prestazioni sempre per le e9x ma le comuni e46 ///M a parte ovviamente,col 17 sono perfette

 

La mia era una provocazione, c'han pure il gallettone /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Costano più della mia macchina, 4 cerchi così !!!

Eeeeeeh, ti ci vorrà tanto, col tuo piedino, e i 321 puledrini....... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cucciolaaaaaaaaaa, oltre il calettamento ci sono anche ET e canale, e quelli influiscono parecchio, sia sulla dinamica, che sull' estetica !!!