????M3 del 97????

ciao e benvenuto.. penso che la maggiorparte ti sconsiglieranno di prendere la versione con cambio automatico per via della sua nota scarsa affidabilità..

da parte mia preferisco il cambio manuale...

cmq hai altre info sulla vettura in questione? colore, allestimento, km, ecc..?

 

Ciao evviva l'M!!!!
COOOMPRAAAAAAAAA...
Benvenuto

 

Come già detto da Luca, lascia perdere l'smg (lontano anni luce dall'SMG II, sottolineamo) e vai di manuale!!!

 

come Granz e Luca, anch'io dico MMMMMMMMMMMMMANUALE!!!

 

.....non fraintendere...non intendevo cooompraaaa con quel tipo di cambio, ma cooooooompraaaaaaaa M!!!!

 

te la sconsiglio sia per il piacere di guida sia per l'affidabilità
non e cosi veloce come una cambiata manuale, non ha niente a che fare con l'smg II dell'E46 e poi hanno solo rogne, anche se è in garanzia non fa piacere vedere la macchina MESI interi in officina
dico mesi interi perche so per certo che uno del forum l'ha ferma gia da un bel po dopo aver cambiato vari pezzi.
Prendi una sana manuale a 6 marce e non te ne penti

Ps complimenti 4 porte sono abbastanza rare e non sempre apprezzate

 

tanto per dirtene una c'è un ragazzo della sicilia che sta cercando di vendere la sua 3,0 manuale a 5'500 euro

quella che hai trovato tu non è male ma quel cambio è meglio lasciarlo perdere..

 

ma quella che ha trovato lui è un 3.2,credo un'altro pianeta rispetto al 3.0

 

prestazioni moooolto simili! (ovviamente non le stesse)

 

da che punto di vista?

 

mah... un altro pianeta mi sembra un po eccessivo.. è un po più prestazionale il 3,2 ma non eccessivamente anzi alcuni preferiscono il 3,0 per l'erogazione che ha

sono 2 bei missili entrambe

 

Ho sentito che rullati al banco son quasi uguali come potenza max reale il 3.0 e il 3.2..

 

sinceramente come estetica mi sembra che siano anche diversi o mi sbaglio???
se ricordo bene dal 97 in poi con il nuovo motore entrò a far parte anche un nuovo paraurti anteriore più civilizzato o mi sbaglio?

 

dio cambia ben poco, e solo che qualche pezzo del paraurti e piu "rottondeggiante" ma con una spesa di qualche euro li fa uguali, e anche come motore non cambiat proprio tantissimo

 

vabbè allora mi sono sbagliato

 

Benvenuto!!!

 

beh come motore cambia ben abbastanza... prima di tutto cambio a 6 marce, poi doppio vanos anzichè singolo e anche la pompa dell'olio è diversa (non ricordo se è doppia o cosa)... poi non mi ricordo se c'è altro ma gia queste sono differenze abbastanza consistenti.... :wink: